3月27日早间，国家铁路局网站发布的《2019年铁路安全情况公告》称，2019年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故；发生较大事故4件，同比增加3件。铁路交通事故死亡人数788人，同比减少死亡69人，下降8.1%；10亿吨公里死亡率0.173，同比下降13.1%。
“十三五”以来铁路交通事故死亡人数变化趋势图
“十三五”以来铁路交通事故10亿吨公里死亡率变化趋势图
《2019年铁路安全情况公告》介绍，铁路安全存在四类主要问题：
（一）沿线环境安全方面。全年因行人非法上道穿越线路导致铁路交通较大事故1件，行人非法上道仍是铁路交通事故造成人员伤亡的主要原因，个别地区行人非法上道问题突出。公铁交汇区段机动车肇事撞击铁路桥梁、侵入线路，沿线彩钢瓦、防尘网、塑料大棚等被大风吹上线路，非法施工挖断电缆等影响铁路运行安全问题时有发生。
（二）现场安全管理方面。个别单位作业标准执行、安全关键卡控存在薄弱环节。专用铁路、铁路专用线安全管理薄弱，发生铁路交通较大事故2件，调车冲脱挤惯性问题多发。
（三）自然灾害影响方面。全年因自然灾害发生较大事故1件。强降雨、台风等恶劣天气引发的山体滑坡、泥石流导致设备设施受损、线路中断、列车停运等问题较为突出，既有普速铁路抗灾能力建设需进一步加强，应急处置面临严峻考验。
（四）主要行车设备方面。机车车辆、通信信号、接触网等设备故障时有发生，主要行车设备源头质量和养护维修质量需进一步提高。部分地方铁路企业安全投入不足、设备管理基础薄弱。
2020年铁路安全监管工作重点包括：（一）牢牢守住安全发展底线；（二）深入推进高铁沿线环境治理；（三）加强铁路运输安全监管；（四）加强铁路工程质量安全监管；（五）加强铁路专用设备产品质量安全监管；（六）加强铁路法规和标准体系建设。
