井盖更换后沥青仍在黏合牢固，市民看到锥筒请绕道而行 记者黎兆齐摄
6日晚至7日凌晨，南宁市市政工程管理处对青秀区滨湖路井盖进行调整，更换使用球墨铸铁新型材料井盖，有效解决传统井盖遭受碾轧之后易发生下沉、松动，导致行车颠簸、噪声扰民等问题。据悉，全市37条道路1100多个雨水井盖需要更换，目前还剩竹溪大道等2条道路未施工，更换新型井盖工作计划于12月底全部结束。
夜间“换装”减少交通影响
6日22时许，滨湖路埌东污水处理厂路段，南宁市市政工程管理处人员开始对路面的雨水井盖进行调整，更换为球墨铸铁新型材料井盖。因施工需要，临时封闭了部分车道作业施工。整个施工作业并非将原井盖撬走即可更换，而是改变了工艺，将既有井盖及周边沥青罩面开挖后才能替换。
工作人员介绍，如今新推广使用的球墨铸铁新型井盖，对普通井盖进行了改进调整。通过改变井盖与井圈的连接方式，他们在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面，使井圈与路面一体化，从而改变井圈的受力状况，将有效解决传统井盖遭受碾轧之后易发生下沉、松动，导致行车颠簸、噪声扰民等问题。
南宁市市政工程管理处工作人员介绍，为避开施工对交通的影响，更换井盖选择在夜间施工。当晚他们对滨湖路5座井盖进行调整，更换使用球墨铸铁新型材料井盖，至7日清晨6时结束。由于更换新型井盖后沥青等还未完全黏合牢固，在施工处仍摆放锥筒作警示，市民驾车经过时暂不要碾轧上去，待锥筒撤走后方可碾轧。
12月底前全部更换完毕
10月28日本报《这边凹那厢凸问题井盖成道路陷阱》《四问井盖管理如何扣好道路“安全锁”？》两篇报道曾对南宁市部分道路井盖缺失及相关部门对井盖的管理等进行过报道。对市民反映的井盖问题，南宁市政部门根据实际情况对部分道路雨水井盖进行调整，将原来使用的复合型井盖更换为球墨铸铁新型井盖。
更换使用球墨铸铁新型井盖后，12月6日，记者驱车走访佛子岭路、青环路等注意到，车辆碾轧经过井盖时，不再有颠簸感，也不再听到井盖与井座碰撞发出的“哐啷”声音，甚至都感觉不到车轮正碾轧井盖。一些电动自行车手骑行经过也感觉到井盖路面非常平整，没有落差感。
昨日，南宁市市政工程管理处工作人员介绍，根据工作计划，他们要对全市37条道路1100多个雨水井盖进行调整，更换使用球墨铸铁新型井盖，目前还剩下竹溪大道、茶花园路等2条道路的井盖尚未更换，预计12月底全部更换完毕。
目前仅对雨水井盖施工
“更换新型井盖为何只限于更换雨水井盖，电、线缆等其他井盖是否也会更换？”有市民疑惑。据了解，目前南宁市的井盖涉及多个部门，如，雨水井盖由市政部门负责，水、电、气和弱电的井盖，基本是属于企业。管理不到位的问题比较普遍，处理办法仍然是“谁家的孩子谁负责”，没有统筹协调机制，没有政府部门统筹协调管理。
南宁市市政工程管理处工作人员称，此次更换使用球墨铸铁新型井盖只是在雨水井盖推广试点，其他井盖的问题应由其权责单位负责，市政部门主要做应急处理，权责单位发现自己的井盖问题后，会自行安排去处置，处理期限按照井盖缺损的程度有所不同，如井盖缺了要求一个小时进行补盖，如井盖损坏了一般要求用一天左右的时间对其进行处置等。
另据了解，南宁市将水、电、气、弱电和网络等市政井盖的建设，统一归口到市市政工程管理处进行审批验收，改变市政井盖“谁家的孩子谁抱”相互推诿的现状，排除井盖存在的安全隐患，确保市民群众的出行安全。目前，该方案仍在讨论中。
