4月8日凌晨时分，我守在窗旁，期待能听到零点时刻的欢呼声，然而，那一刻等来的，却是一片寂静。远处的楼里，不少窗户透出灯光，显然很多人还未入眠。
虽然我是一名武汉人，却无从揣测武汉人彼时的心情，我不敢想象，如果是我呆在疫区，担心断粮，担心染病，解封的日子遥遥无期，没有工作，没有收入，没有目标，那该是怎样的绝望。武汉话把“折腾”叫做“板沙”，并不算一个褒义词，不知道爱板沙、爱热闹的武汉人是怎么熬过这76天的。
4月7日，汉口江滩，迫不及待的人们已经出来江边活动了。
接到回武汉采访任务时，即将上战场的兴奋之余，又有些近乡情怯，22岁离开武汉，回家的次数屈指可数，我应该以什么样的心情去面对在疫区坚守两个多月的亲朋好友，我又该如何与那些采访对象交谈？
3月23日，在武汉封城两个月的时候，我回到武汉，等待见证家乡的重启。
最先让我感到如鲠在喉的，是一个中小企业主，在他宽敞的办公室里，他不止一次跟我强调，为了我的到来，他提前一天对办公室进行了消杀，直到最后，他说：“我们不怕，就是担心你害怕。”心里顿时就如同压上了石块。
晚上回去和一位此前参与火神山雷神山建设的工程人员通电话，听到她在电话里咳嗽了两声，出于关心，问了两句，她立刻敏感地说：“我就是嗓子痒，已经做过核酸检测了。”放下电话后，说好的加微信也没有下文。
从什么时候，大大咧咧的武汉人竟敏感至此？看似平静的背后，又是怎样的隐忍？我不敢想，也不愿想，只是小心地避开这类话题，好在我的任务是纪录武汉的复工复产，我很鸵鸟地想，只要我不问，就不用去揭开那些伤痛和恐惧。
实际上，我回来的这段时间，武汉每天都发生着变化，社会秩序逐渐恢复。首先是超市和便利店开了，虽然进店扫码测温有些繁琐，但毕竟可以自由采购了。
3月25日，117条公交线路恢复运营，当天下着小雨，在洪山广场等车时，看到一对母子，本欲上前攀谈，男孩断然拒绝，说他们是要去医院的，没有心情。车来了，我看着强壮的儿子搀扶着瘦弱的母亲，在公交车门扫码，然后蹒跚着上车，不知后来那前去就医的母亲是否安好？
3月28日，进汉通道开启，同时6条地铁线路恢复运营。我坐2号线去汉口火车站，拿着行李的人们立刻挤满地铁车厢，即便如此，大家还是严格遵守隔位坐的原则，宁可站着，也不愿意挨着坐。两个女孩穿着类似防护服的“雨衣”，扶着行李箱，在粉红色的地铁车厢里显得格外突兀。
路上的车渐渐多了，到后来，还会遇上堵车。在光谷采访，有时甚至因为找不到停车位绕好几圈，这种变化让人欣喜，但我认识的人，大部分还是在家里，除了拿着复工证明的人能出入小区，大部分小区依然实行严格的管控，扫码测温后，仅能出入两小时。
4月4日公祭日那天，采访滴滴司机杨智，他说，快要解封了，终于熬出头了，武汉人民很团结，不愧是英雄的城市。说到最后，一个大男人，哽咽了。
4月8日凌晨，看着朋友圈刷屏的灯光秀，总是矫情地想要，自己也要有点仪式感，正好看到轮渡和出租车恢复的新闻，便萌发想去坐轮渡的想法。
轮渡是儿时的记忆。那时候，长江上只有长江大桥，连接着武昌和汉阳，轮渡是武汉人过江的最好选择，印象中，大人们扛着自行车进入宽敞的轮船上，人挤着车，车挨着人，晃晃悠悠就过了江。后来，长江上的桥越来越多，地铁通了，过江隧道也通了，很少有人用轮渡的方式过江。
在离黄鹤楼下的汉阳门码头不远处，我用手机导航查询公交线路。等了许久，看见两辆空着的出租驶过，突然想起出租车也解禁了，招手拦了一辆。扫码给司机看，他也是疫情后第一天出车，感觉生意不太好。
对讲机里其他司机在聊天，这可能是武汉出租车的一大特点。以前特别烦坐在出租上，司机一边开车一边扯着嗓子和同事瞎侃，今天听起来却感觉格外亲切，对讲机里有人抱怨还出不了小区，羡慕别人可以开车挣钱，其他人就劝他安全第一，絮絮叨叨，却带着浓浓的人情味。
到了码头，发现轮渡已经变成了游轮，只有两条线路，一条是通往晴川阁等古迹，一条是通往江汉路等商业街。古迹暂不开放，加上还想再看看江汉路的人气，果断选择后者。刷支付宝买票，这么多年了，票价依然感人，1.5元就过了江。
轮渡是儿时的记忆。4月8日，我跟着人流乘坐开往江汉路等商业街的游轮。
游轮分两层，一楼主要用来停放车辆，只不过从自行车变成了电动车和摩托车。大部分人坐在二楼的甲板上，和其他人拿出手机纷纷拍照不同，一位中年男子只是静静地坐着，看着江面。
他叫陈都，家住武昌，疫情期间很少出门，今天解封，就想坐船，没有目的：“关的太久了，大家都不容易，就想出来感受一下。”他老家在洪湖，过年本来是打算回家的，后来放弃了，留在武汉，也做了最坏的打算，结果比预想中要好，“也许这个疫情发生在中国任何一个城市，都会挺过去，但武汉做得特别好。”
陈都，家住武昌，是跟我一样为了给自己一个解封仪式感而来乘坐轮渡的武汉人。
下船后，又在江汉路闲逛，比起前一天，越来越多的店开业了，一个门店的三楼阳台摆满了花，花都枯死了，工人将花从花盆里拽出来往下扔，下面人守着不让路人过，很快就有城管人员过来阻止了他们。
江汉路上的人也多了起来，一半以上是衣着时尚的小情侣，手牵着手。新冠时期的爱情，互相牵挂互相惦念，解封后相约出行，看着都很美好。一对漂亮的男女大方地跳着街舞，似乎在录短视频，却老是动作不齐，女孩笑的花枝乱颤。
江汉路上，一对漂亮的男女大方地跳着街舞。
两站地铁转到汉正街，街上的门店大部分关闭，只有汉正街品牌服饰批发广场开业，门口两只大铜牛显得格外霸气，虽然只开了1号门和3号门，大部分店铺还是关闭状态，但足以让这个沉寂已久的著名商业街恢复了生气。道路两边停满了车，一堆面包车中间，朱大银坐在自己的拖车上，等着揽活。“扁担”这个职业是汉正街的一道风景，只是现在，扁担变成了拖车。
4月8日，解禁第一天，在汉正街等着揽活的朱大银，坐在自己的拖车上，他说今天只有一单生意，不知道过几天能不能好点。
“今天的生意不好做！”朱大银第一句话就这样感叹，他今天守了一天，以前一天能接四五单活，今天却只有一单生意，不知道过几天能不能好点。
汉正街的解封时间并没有官方说法，在一排关闭的店铺中，一位店主已经自行开业，比起对面批发广场的热闹，他的店显得有些冷清，他坐在门口百无聊赖地看着手机，并不焦急。而另一个大型批发市场多福商城则贴出复市通知，将于4月9日复市。
武汉似乎在恢复往日的生机，但在解封不解防的要求下，很多社区门口依然竖着帐篷，拦着围档，出入仍然要测体温，外人禁止入内。我认识的很多武汉朋友，在解封带来的短暂喜悦之后，更多的是对人口流动加剧病毒传播的担心。
“我还是继续在家呆着吧，至少等疫情稳定了再说。”不止一个朋友跟我这样说。看来，武汉要恢复往日的人气，还需要一些时日。
