经历了WTI原油5月合约交割的腥风血雨，国际油价此后迎来大幅反弹，截至14日收盘，WTI原油6月合约收报27.98美元/桶，创六周新高，布伦特原油6月合约重回30美元关口，较上月低点几乎翻倍。
各国逐步放松监管措施及产油国启动减产为缓解市场供需失衡带来了希望。荷兰国际集团ING大宗商品主管帕特森（Warren Patterson）在接受第一财经记者采访时表示，负油价的悲剧应该不会再上演，全球能源供需形势已经有所改观。对于能源业而言，近期价格的反弹依然不足以弥补疫情造成的巨大损失，企业生存环境依然艰难。
需求供应一升一降
近期原油市场在两个方面受到提振。随着各国逐步放宽管制，主要经济体经济活动有所恢复，对汽油和柴油等产品的需求也在增加。与此同时，原油产量下降，5月1日起，OPEC+首轮减产协议开始实施，各成员国开始为期两个月970万桶/日的产能调整，低油价也促使美国、加拿大、挪威等未加入减产协议的国家主动减产。
原油经纪商PVM Oil Associates高级市场分析师瓦尔加（Tamas Varga）向第一财经记者表示，支撑油价上涨的是普遍乐观情绪，即上个月标志着全球石油需求的最低点，经济重启应该会给能源需求前景带来亟需的提振。
以美国为例，随着各州开始重新开放，航空燃料使用量明显增长。据Flightradar24的数据显示，截至5月5日的一周内，日均飞行量为76833架次，较4月10日增长14%，但数字仍不及2月份的一半。
汽油库存已经连续三周回落，马拉松石油（Marathon Petroleum Inc.）炼油燃料销售负责人帕蒂（Brian Partee）表示，4月6日当周实际上是市场的底部。该公司数千个加油站的汽油零售额较去年同期下降了50%以上，但已从低点回升5%至15%，具体取决于地区。“或许几个月后，我们才能真正更好地了解未来的走势，但我们肯定已经走出低谷。”他说。
