据媒体报道，6月13日，运20搭载解放军三军仪仗队105名军人飞抵莫斯科谢列梅捷沃国际机场，准备参加6月24日举行的俄罗斯红场阅兵。这次任务中，我国国产大型运输机首次飞抵疫情依然十分严重的欧洲，具有非同寻常的意义。
运20飞抵莫斯科
从时间上来看，这已经是运20两个月内第5次出国执行任务了。早在今年4月24日，运-20首次飞出国门，向巴基斯坦运送了抗疫物资。而在5月12日一天内，我国应邀派出2架运20，从两个方向分别飞抵泰国、斯里兰卡和巴基斯坦三国，向他们派出了抗疫专家和医疗物资。第二天，也就是5月13日，应乌军请求，运20再次满载医疗物资飞抵乌兹别克斯坦。
运20首次走出国门
运20频繁飞出国门，甚至直飞欧洲，证明了我国这款国产大型运输机性能已经成熟，堪当大任。曾几何时，我军的战略机动完全依靠从俄罗斯进口的伊尔76，甚至为增加大型运输机的数量，不惜在全世界搜罗二手伊尔76。如今，这一幕再也不会重演了，我们现在虽然只有二十多架运20服役，但是随着产能的提高，会有越来越多的国产大型运输机加入部队，甚至还会向国外出口。
运20降落在莫斯科谢列梅捷沃国际机场
对于运20来说，承担空运任务飞出国门，只是它的职责之一，它还肩负着改装空中预警机和空中加油机的重任。目前，运20改装的空中加油机已经亮相，令人惊喜的是除了两翼的软管加油吊舱之外，运油20还在机腹后下方设置了一个硬管加油接口，不仅保证了歼20、歼31、轰20等隐身飞机的空中加油需要，还为轰炸机、预警机、运输机等大型飞机空中加油能力的升级做好了准备。
运20空中加油机
而运20改装预警机的项目也正在紧锣密鼓地进行当中。虽然我国发展了空警200、空警500、ZDK03等众多预警机，部分性能甚至世界领先，但是受到飞行平台的限制，综合能力最强的还是最早的空警2000。然而由于俄罗斯伊尔76运输机出口的限制，空警2000服役10多年数量依然只有四五架，无法释放产能。运20成功改装预警机之后，我国终于可以突破这方面的限制，让更多的空警3000取代空警2000，打造各方面性能均处于世界前列的先进预警机。
运20改装的空警3000
当然，运20的改装远不止预警机和加油机这两种，电子战机、反潜机、指挥机等项目均在进行，甚至在运20的基础上改装出类似B52那样的亚音速战略轰炸机，也不是完全不可能的。然而运20目前最重要的改型，是换装涡扇20发动机。作为运20的标配发动机，涡扇20在各方面的性能均大大领先现役的D30K和涡扇18，批量生产之后，运20的性能又可以再上一个台阶。而目前，涡扇20已经从单台空中测试，发展到4发装机实测，相信距离全面服役已经不远了。
运20很快就要换装涡扇20了
作为我国自行研制的第一种大型运输机，运20只是一个开始，虽然它目前还不是完全状态，但是其表现已经让我们十分惊喜，装备涡扇20之后，运20还会带来怎样的惊喜？在运20之后，我国下一代大型运输机又是怎样的呢？有什么想法，不妨在下方留言和大家一起分享。
运20飞抵俄罗斯
