中国航空新闻网讯：据简氏防务7月3日报道，AVX飞机公司的一位高管表示，该公司正在研究复合同轴旋翼和倾转旋翼技术，以便在美国陆军的未来的远程攻击机(FLRAA)竞争中胜出。
AVX首席运营官Kendall Goodman在6月26日表述该公司正在研究的同轴飞机在驾驶舱上方有一个机翼，可以在高速飞行中提供升力，这与西科斯基-波音的SB-1“无畏”直升机不同。
AVX的同轴旋翼平台的特点是采用双涵道式设计，该公司在为美国陆军新型武装直升机项目（FARA-CP）的设计中也采用了这种涵道式推进系统。这种同轴飞机设计还拥有一个后坡道和一个高度灵活的任务货舱或人员舱
Goodman还表示，之所以使用这种双平台的方法进行研究，是因为陆军对FLRAA的要求属于中型机。项目中陆军希望该机在具备倾转旋翼飞机性质，且又属于同轴式飞机。同轴的设计将提供更多的提升，而倾转旋翼将提供更快的速度。相应地，倾转旋翼机将需要更多的动力来实现更高的速度。
