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韩国潜艇水下被撞,肇事货轮毫无“感觉”

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韩国潜艇水下被撞,肇事货轮毫无“感觉”

据韩国媒体在7月17日报道称,在当地时间7月15日下午2时左右,一艘汽车滚装船与一艘处于潜航状态的韩国海军潜艇发生碰撞。两艘船除了一处较长划痕之外,并没有对外公布其他的损失,并没有造成人员伤亡。该货轮已被当地海警拘留,船长及相关工作人员已被警方带走接受质询。

韩国潜艇水下被撞,肇事货轮毫无“感觉”,又有将领要背锅了?

后起之秀的韩国韩军潜艇部队建设

经过多年发展之后,韩国海军潜艇取得了相当大的进步,至2020年代末,韩国设想海军水面舰艇将清一色的由3艘KD-3 batch-1、6艘KDDX或者3艘KDX-3 batch-2、"仁川"级和"大邱"级护卫舰、"独岛"级两栖登陆舰组成,甚是光鲜亮丽。

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事故原因是由于视野受限

涉事的货轮为一艘车辆滚装船,是挪威货运公司的,车辆滚装船装的货物的密度不是太大,但所占的空间是非常大的,因此滚装船普遍的设计得并不均衡,增加大量的甲板面积,这样的设计同样也存在着一定的安全隐患,比如在驾驶室的驾驶员会出现视线不好的现象,在港口的时候特别要注意观察船只的航行和其他船只航行的距离,这样的隐患是必须要注意到的,不注意很容易造成安全事故。

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在这次事故中,艘船的航行视野受到了严重的限制,因此是造成这次事故最主要的原因。现代潜艇除了保留着早期的导航手段作为备用和参考,在水下主要靠惯性导航仪航行,在浅水或水面还会使用卫星全球定位系统导航。这次事故是可以避免的,但是由于本身的局限性和船只的预警设施并不是很全面,在海上航行会出现各种各样的突发情况。这是值得注意的地方。

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此外在此次的事故的船只中,两艘船只的自身重量和航行速度并不是很大,因此碰撞的力量并不是很大,没有造成很严重的后果。相关的调查还在继续,相信会有水落石出的时候。但我们要注意的是这次事故并不是简单的事故,还关联到政府的军队,韩国海军的相关人员肯定也会对这次事故进行说明和证实。