6月份，全国铁路日均发送旅客553万人次，相比今年2月份的128.4万人次，铁路客流明显持续回升。今日，国铁集团发布今年铁路客运整体情况。
铁路部门表示，2020年上半年，受疫情影响，全路旅客发送量同比下降53.9%，但是在安全服务和疫情防控方面，铁路交出了合格答卷。
疫情防控：累计核验信息1.02亿人次
铁路是疫情防控的关键环节。铁路部门在进出站、候乘车各环节全面实行体温监测、分散候车、离散就座、途中抽检、设置隔离席、发热旅客下交等措施，加强旅客乘车全过程防控。
按照各地防控工作要求，铁路部门关闭有关车站出站通道、调整列车开行、免费退票等，减少人员流动；加强大数据分析排查，依规开展信息协查，实施乘车人手机号码核验，累计核验乘车人信息1.02亿人次。
同时，为助力企业复工复产，自2月16日以来，铁路上半年共组织开行务工人员专列401列、包车厢1531辆，“点对点”运送务工人员45.3万人次。
铁路部门先后多次调整退票政策，优化退票流程，截至6月30日，今年累计免费办理退票1.66亿张。
通过行李车、动车组列车运送防疫物资7554批次、4502.1吨，运送医务及救援人员458批次、13932人次。
客流回升：每日客座保留约200万个席位
6月，全国铁路日均发送旅客环比增加47万人次、增长9.4%；全路日均开行旅客列车环比增加422列，运力安排增长了6.6%。铁路客流明显回升。
今年以来，铁路部门根据客流情况，实施灵活的差异化客运能力供给。客流低谷期，及时调整运力安排，每日保留客座能力约200万个席位。
旅游消费市场回暖，铁路部门开辟精品线路，在近郊游、省内游等需求集中方向安排充足的短途运能，在旅游热门方向加开动车组列车。同时，“铁路+旅游+扶贫”的模式也在不断发挥作用。疫情期间，运行在贫困山区的慢火车不仅没有停运，还跑出了脱贫攻坚的“加速度”。铁路部门在贫困和不通铁路的地区建立无轨站，把慢火车、无轨站打造成流动便民的“乡村农贸市场”，进一步改善贫困地区群众出行条件。
电子客票：累计发售电子客票超10.8亿张
目前，普速铁路年旅客发送量约占全国铁路旅客发送总量的三分之一。6月20日凌晨，普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。普速铁路电子客票推广实施后，全路共计2400多个车站实行电子客票，惠及95%以上的铁路出行人群。
闸机检票速度大大提高、检票平均速度由每人3.8秒缩短至每人1.3秒。截至7月6日，全路累计发售电子客票10.8亿张。
