上一年度，全球摩托车行业整体下行，降幅达6%。尤其是占比全球销量最多的亚洲市场，出现了大幅度下降。不过，这对于全球最大的摩托车厂商本田来说，影响似乎不大。从日媒报道可以看到，去年日本国内最畅销的摩托车为本田Retble 250。
本田（Honda）创办于1948年，经过72年的发展，在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地，主要产品为汽车、摩托车等。其中，汽车产量和规模位居全球十大厂家行列，摩托车销量更是位居全球第一。截至去年12月，摩托车销量已破4亿辆大关。
2020年最新数据显示，本田去年实现营收14.93万亿日元，折合人民币9746亿元。可以看到，本田不仅在汽车行业取得亮眼的成绩，在摩托车行业更是有着令世人瞩目的成就。
本田之所以能取得现今的成就，这背后离不开一个人——本田宗一郎。他于1906年生于日本静冈县，与松下幸之助、盛田昭夫、稻盛和夫并称为日本“四大经营之圣”。
宗一郎出身穷苦人家，父亲是打铁匠。不过他对打铁并没有兴趣，反而对机械非常偏爱。16岁那年，不顾家人反对到东京的一家汽车修理厂当起了学徒。他很有天赋，技术方面的积累非常丰富。
可以看到，那个年代的日本企业家，很多都年纪轻轻就开始出来闯荡，或当学徒、或在学校进修，年少时就打下了夯实的技术基础，再加上敢闯敢拼的个性，这是他们得以成功的要素之一。
学成归来后，本田宗一郎开始了创业之旅。第一次，创办了东海精机公司，虽然期间有很多发明创造，但因为一次地震而破产，被丰田自动纺织机公司拿下。40年代后期，他创办了本田技术研究所，后来大名鼎鼎的“本田”正式诞生。
为了改善生活交通运输状况，宗一郎研制出一种“机器脚踏车”，受到市场欢迎。不过，最初的产品基本上是将发动机安装到自行车上，很简陋，入门门槛也很低。因此，很多企业开始仿制这种产品。
为了能在摩托车领域彻底站稳脚跟，宗一郎决定研制真正意义上的摩托车。经过一番研究，本田摩托车正式推出，非常热销。
在此后的发展过程中，本田为什么能成长为世界第一的摩托车品牌？其中很重要的一个因素，是它的发动机质量非常优秀。要知道，当时为了生产出高质量的发动机，其花费巨资引进国外的高精密机床。这笔金额高到什么程度？是本田公司当时价值的数十倍。
本田摩托车发展壮大的另一个关键，是其营销策略很强大，这点在它全球化经营过程中尤为重要。上世纪五十年代，其正式进入美国市场。当时这里是哈雷戴维森的天下，本田作为一个外来品牌并不被外界看好。
进入美国市场后，本田进行了认真的市场调研，这也是任何一家企业进入陌生市场时必要的环节。经过调研，公司发现当时美国市场都是重型摩托车，但消费者对轻型摩托车有着很大的需求。
于是，本田采取了与哈雷戴维森截然相反的路线，即推出轻便摩托车产品。这样的差异化打法，不仅避开了与哈雷直面竞争，更是赢得了许多消费者的青睐。数年后，本田将哈雷拉下冠军宝座，在美市占率高达八成。
经此一役，本田摩托车彻底扬名，极大地拉升其全球销量。趁这个机会，公司加大全球化步伐，将产品卖到世界各地。
如今，本田牢牢占据全球摩托车销量冠军宝座，也是全球第一的摩托车品牌。而且它和哈雷这些单纯的摩托车企业不同，本田还涉及汽车行业，就体量而言，足以碾压哈雷，二者基本没什么可比性。
笔者认为，尽管全球汽车工业已经往电动化、智能化等方向进行迭代，但摩托车行业在未来几年来肯定不会退出市场。不仅是因为发展国家对摩托车有着很大需求，就算是发达国家对摩托车也有实际需求。而且，摩托车产品也在技术方面进行转型升级，满足消费者越来越多样化的出行需求。
