高速公路收费站尚未投用，他们发现了可乘之机。先买通了收费站保安，然后悄悄拆卸掉收费站的隔离设施，引导大货车从此处驶离高速公路，从中获取利益。今年5月份以来，一个以贵州省贵阳市修文籍人员陈某为首犯罪团伙先后帮助2000余辆大货车脱逃高速过路费，非法获利数百万元。8月2日，贵安新区公安局发布了近期破获的一起案件。
最左侧的护栏已经拆除，5名嫌疑人等待大货车到来
案发：收费站设施有移动痕迹不久前，贵安新区公安局黔中路派出所民警在巡逻中发现，花安高速公路尚未开通的凯坝收费站出站匝道的护栏螺丝松动，用于封闭凯坝收费站的混凝土隔离墩、波形护栏、安全锥、水马桶等隔离设施有被人为移动痕迹，初步怀疑有运输车辆从尚未开通的凯坝收费站非法通过，偷逃高速公路通行费。
对此，新区公安局党委高度重视，立即抽调精干警力成立专案组，开展缜密侦查。
专案组民警现场勘查
经过10天侦查，一个以贵阳市修文籍人员陈某为首的有组织、有计划、有预谋的犯罪团伙逐步浮出水面。调查发现，此团伙收买了收费站保安曲某（男，65岁），以过一辆车支付20元为条件，让曲某不举报，确保大货车能顺利通过。然后，团伙成员进行明确分工，帮助大货车从此收费站出站，脱逃应缴高额长途高速费用。从5月开始，以陈某为首的犯罪团伙，共帮助省外至昆明、途经贵州的大货车、罐车、拖车等2000余辆车，从尚未开通的凯坝收费站下站，逃避缴纳高速路应缴费用，金额巨大。截止案发，陈某等人从货车司机处共非法获利200余万元。
查获的现金
抓捕：团伙7人无一漏网7月29日，专案组在截获当晚有15辆大货车将从凯坝收费站非法通过的信息后，感觉抓捕时机已经成熟。局长黄卫做出指示，决定于当晚收网。自7月29日23时至30日凌晨5时，成功抓捕7名犯罪嫌疑人，所有团伙成员全部落网。
据团伙主要成员陈某（男，修文县人，39岁）交待，其之前的职业是在修理厂修车，在修车时认识一些外地货车司机。陈某认为在高速公路取消省界收费站后，可以“搞点钱”。陈某便在贵州各地踩点，发现贵安新区凯坝收费站尚未正式开通后，便组织李某福、林某福、陈某江、胡某兵等人一起“发财”（几人均为其亲戚）。
抓捕
陈某等人首先收买了凯坝收费站值班保安曲某，让其配合放一辆车得20元，截止案发，曲某共获4万余元。然后，陈某联系外地货车司机，告知他们可以帮助其脱逃高速过路费。但是，“服务”是要收取一定费用的。二轴车每车300元、三轴每车500元、四轴每车1000元、六轴每车2000元。这笔收费比正常缴纳过路费要便宜得多，司机当然乐意。
每当有自己熟悉的长途货车驾驶员深夜或者凌晨来到花安高速公路贵安路段凯坝收费站附近后，陈某拆下了收费站护栏，移除放置在出站口的混凝土隔离墩、波形护栏、安全锥、水马桶等路障,让长途车辆从该收费站驶出，然后再将路障恢复。
团伙成员记录的台账显示，最高一晚有65辆车从此出站
审讯：团伙成员分工明确据落网的陈某等人供述，团伙内部成员之间分工十分明确，由胡某兵负责替货车带路；由李某福、林某福二人负责从高速下匝道的路口移出路障并放哨，待货车顺利通过后，再恢复路障设施；陈某本人和陈某祥负责凯坝收费站路口的路障和放哨，并捡取大车驾驶员从车上丢下的“费用”现金。每次作案时，货车进入贵州后，先在青岩服务区或白云服务区等候，等陈某告知安全后，由胡某兵带路，先后经过燕楼、林卡后，到达一地名为“十七”的路口，由此路口到达凯坝收费站。接着货车车队在犯罪嫌疑人帮助下顺利驶出凯坝站后，头车或尾车会将现金从车上丢下。货车司机在经过几次后觉得“安全”，便在行业内相传，越来越多的货车司机主动与陈某联系过站。截止收网，共有2000余辆大货车、罐车等逃避高速过路费。目前，7名犯罪嫌疑人全部落网并对犯罪事实供认不讳，现均被依法采取刑事拘留强制措施，案件正在进一步侦查中。警方提示：国家取消高速公路省界收费站，既提高了通行效率，同时又有利于节能减排，是一项效益高、有意义的便民政策。警方提示广大驾驶员朋友，切莫起贪恋妄图偷逃高速公路费的缴纳，触犯国家法律。同时，贵安新区警方在此敦促本案中参与偷逃高速公路收费的驾驶员，主动到公安机关投案自首，争取法律的宽大处理！
