在过去的14年中，印度空军一直未能成功尝试购买新一代的空中加油机，而随着法国“阵风”战斗机抵达印度，法国空军A330MRTT加油机为“阵风”战斗机全程提供空中加油，并且邀请印度空军飞行员和官员一同乘坐法国空军A330MRTT加油机返回法国。这一难以捉摸的收购案再次成为印度国内的焦点。
法国这次下了不小本钱做推广
根据印度方面报道，印度的五架全新“阵风”战斗机在法国空军空中客车A330多用途空中加油运输机的帮助下在地中海、中东地区进行空中加油时，而印度空军现在急缺空中加油机。
5架印度“阵风”战斗机
五架法国制造的战斗机“阵风”终于在宣传中大放异彩。印度空军已承诺尽快将它们投入作战部队 。印度空军的第一批5架“阵风”战斗机，从法国梅里尼亚克飞往阿联酋阿里·德哈夫拉空军基地的飞行用了7个小时，飞机在地中海上空飞行期间，两架法国空军的空中客车A330多用途加油运输机（MRTT）为战斗机补充了燃料。当其中一架加油机与印度“阵风”战斗机一起降落在阿联酋空军基地，而法国空军第二架加油机加油后继续向东到达印度首都德里，以卸下法国向印度援助的抗击疫情设备的货物，包括通风设备。
印度空军只有伊尔-78可用
而印度空军在购买新一代空中加油机方面的一系列举措都是徒劳无功。目前印度空军在阿格拉空军基地服役了一小队俄罗斯伊尔-78 FRA加油机，并且在过去的14年中，印度空军一直在寻求购买能力更强的新型加油机。而印度曾经两次中断购买法国的A330 MRTT加油机。印度正认真考虑将加油机租赁作为中期选择。
自2016年印度空军采购新的加油机以来，目前情况发生了巨大变化。如果印度空军选择放弃租赁计划并尝试直接进行资本收购，那将是法国空客与美国波音之间的对峙。2018年，印度发出了采购加油机信息请求，第三次尝试购买6架加油机，但是这种努力并没有取得进展。由于预算限制，印度空军曾多次尝试购买A330 MRTT，然后不得不搁置其计划。印度空军还一直在寻找基于波音767的KC-46A飞马座飞机作为替代方案。
A330 MRTT可以兼容北约所有机型
而印度空军认为，因为巨大的预算压力，正在考虑租赁作为替代方案。而法国空客A330加油机是印度的首选平台。2015年，印度国防部批准了为国产预警计划购买两架A330的计划，这主要是因为A330也是印度空军当时加油机项目的“赢家”。
