俄罗斯国防部已经确认将购买76架苏-57战斗机。近期，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京宣布国防部购买了76架最新的苏-57战斗机，到2028年将在三个航空团中服役。该合同估计价值高达1700亿卢布（约合24亿美元），这是俄罗斯航空史上近期最大的一笔合同，并且至少可保证阿穆尔河畔科莫索莫尔斯克航空工厂十年的工作量。据了解该最初协议是在俄罗斯总统出席俄罗斯(莫斯科)国际航空与防务展时签署的。
苏-57终于下单了？
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在索契举行的关于军用航空发展的会议上宣布，军方准备购买大量新飞机。他回顾说，2013-2018年，部队收到了1000多架新型和现代化的飞机和直升机。结果，航空航天部队的机队中有65％进行了现代化更新。普京表示，到2028年，还将有100架米-28NM战斗直升机同样交付给陆军。
这份合同以及与114架卡-52战斗直升机的并行签署，将为俄罗斯直升机公司下属的两家企业：罗斯托维特和进步提供足够多的工作量。据俄罗斯航空业的一位消息人士称，这些协议的总成本估计为180-1900亿卢布。
苏-57终于开始下单了
与此同时，俄罗斯还第一次主动公开了苏-57战斗机脉动式生产线的建立。俄罗斯为第五代飞机创建脉动式生产线。俄罗斯方面称，在生产苏-57战斗机系统开发计划的框架内，俄罗斯苏霍伊第45号车间正在实施建设苏-57批量生产生产线的项目。
45号车间的专家在创建战斗机脉动式生产线方面具有成功的经验。这种提高工作效率的第一个项目是几年前实施的，其主要目标是使苏-35S产品的组装周期与客户保持一致。在最初阶段，发现了瓶颈。原来，俄罗斯早前战斗机组装，只是从机头舱和驾驶舱底部，组装机身，调整和移交产品的部分。这些站点的组装周期超过了现在改动生产线10天左右。为了解决该问题，俄罗斯对接坡道进行现代化改造，更改钻头的设计，并引入用于进气口和发动机机舱的其他设备。
苏-57也要脉动生产
“在此之前，时间是巨大的损失，”俄罗斯苏-57战斗机生产线负责人说。“将机身滚动到7号车间需要两个小时。现在，从对接站转移到交货所需的时间减少了四倍。”这样就可以使生产周期（完全对接的机身）与最终装配车间同步。当7号车间的产品从工作场所沿生产线进一步移动时，45号车间的下一个产品进入第一个平台。
苏-57也开始脉动生产了
俄罗斯方面称，俄罗斯为第5代苏-57战斗机的批量生产创建一条脉动式生产将高效，按时完成生产任务。当然随着苏-57批量生产的开始，其工作量会增加，有必要提高车间的生产能力。在这种情况下，脉动式生产线很重要。有俄空军内部人士透露，俄罗斯希望苏-57战斗机可以像歼-20和F-35战斗机，通过脉动式生产线爆炸式生产苏-57战斗机。但想要实现这一目标恐怕还需要一些时间。
