航运界网消息，在停止购买其他船东的船队计划后，星散公司（Star Bulk）表示将再次开始寻找新的“合并”机会。
在该散货船东与分析师的电话会议上，星散公司总裁哈米什·诺顿（Hamish Norton）表示，由于Covid-19的不确定性较小，星散公司的态度已经改变。
诺顿解释说：“上个季度，我们告诉人们，当时可能不是合并的好时机，因为每个人对未来都不确定，而且基本上很难与任何人达成协议。而现在，我认为这已经改变了。我们认为人们对当前形势和未来越来越满意，对世界将如何应对Covid-19不再是之前的情况而感到乐观。”
诺顿表示，公司将对与星散现有业务相适应的合并机会而感兴趣，需要指出的是合并不会增加公司的杠杆作用。但是在纳斯达克上市的船东不会以现金的形式来购买船队，而是将其股票以净资产值价值（NAV）的方式来完成并购。简单地说，资产净值是共同基金计划所持有的所有证券的单位市值。
诺顿说：““我们打算在干散货运输市场进行收购，而不是现在进入其他市场。如果我们有机会这样做，我们将非常认真地对待它。”
但是，投资者不应期望看到星散收购其他行业的船舶，这与其竞争对手天蝎座散货船（Scorpio Bulkers）不同，Scorpio Bulkers在本周宣布了订购风力涡轮机安装船的计划。
星散公司的首席执行官佩特罗斯·帕帕斯（Petros Pappas）表示，“星散正在将其海岬型船队集中在现货市场上，因为我们对接下来的两个季度非常乐观。”
由于澳大利亚海事安全局禁止已经在船上工作14个月以上的船员，因此许多船长目前无法选择在澳大利亚换员，这在持续的船员变更危机中变得很普遍。
