最近印度2.5亿美元一价购买的天价战斗机阵风终于到货了，然而，这架飞机到达印度后，第一件大事就是被网民扒出来，这架飞机一落地就掉漆，严重最终被怀疑这架飞机很有可能是因为吃回扣问题，导致法国直接把二手机给了印度。然而就在这件事情后不久，印度空军对先进战斗机所使用的配套牵引车，也让人们大跌眼镜。
由于飞机运动基本上都要靠发动机，而发动机因为推力过大，因此不宜过度使用，因此，战斗机在进行位置调整时，都需要专用的牵引车进行托拽，当前牵引车最多的都是抱轮式牵引车，专门卡在轮毂轴的位置作业。既可以把牵引车牵引到合适的地点，也可以减少对于起落架和轮胎的磨损，因此，牵引车是任何航空器在日常维护的设备中最重要的一项装备之一。
但是反观印度，虽然战斗机有不少，而且性能纸面上看也都不错，但实际上，印度大量使用的配套设施，居然是用拖拉机配上绳索？这也可见印军对于航天器材日常维护是多么的粗心大意。对于牵引车这种关键日常维护器材的忽略并不能显现出印度人士多么的会理财，而这充分的体现出，印度对于航天器关键部件的日常维护能力基本为零。相较于精密战斗机牵引车并不算极其高水平的机器，但是相比于农村和工地上使用的拖拉机还是有点难度的，但是对于一款先进的航空装备，牵引车非常重要，而印度只购买战斗机，而没有能力生产牵引车，同时也并没有购买相关设备，也体现出印度对于空军建设方面完全属于羊质虎皮，不在意细节，同样印度自主军工产业能力非常落后。
如果要是非说印度在空军上是为了特地节省成本，才不得不勒紧裤腰带，那么在海军问题上，印度的这种节约完全就是愚蠢。事实上，不只是阵风等部分空军战斗机，没有专用牵引车，即便是航空母舰上印度军队都在用拖拉机代替专业设备。航空母舰上日常维护作业，其难度远远大于空军在路上的日常维护，由于海面十分颠簸，因此，任何一个海浪都可能导致重心较高的拖拉机和卡车翻到船下去，而航空母舰的甲板也需要专用的轮胎和重量不大的机械进行运作，因此，专业牵引车在航空母舰上非常重要。
由于对日常设备维护及其不到位，印度空军也是以摔飞机而著名，阵风等先进战斗机并不能为印度在战斗力上带来实质的提升，但是或许会在未来给印度空军坠毁排行榜上增加新的角色。
