印媒称，该型试验器，为该国产高超音速技术将为印度研发6马赫高超音速导弹打下基础，印度成为继美国、俄罗斯和中国之后第4个成功测试高超音速技术的国家，加入了“高超音速导弹俱乐部”。
采用超燃冲压发动机的导弹，可以实现大气层内飞行，同时相较于传统的导弹能显著提升射程和飞行速度。尽管印度的超燃冲压发动机工作时间仅有20秒，不具备实战部署能力，但此次试验依然是理论工程化上的大突破，具备里程碑意义。
搭载试验机的“烈火-1”导弹发射场景 图源：DRDO
DRDO事后发布的海报 图源：DRDO
印度展示过的超燃冲压高超音速飞行器模型，具有典型的升力体特征 图源：社交媒体据《印度斯坦时报》9月7日报道，印度国防研究与发展组织（以下简称DRDO）7日宣布，印度当天成功在奥里萨邦巴拉索尔的阿卜杜尔·卡拉姆测试场进行了“高超声速试验验证飞行器”（HSTVD）飞行测试。
HSTVD由印度国防研究与发展组织（DRDO）研发。本次测试于当地时间7日上午11时03分进行，使用了“烈火-1”（Agni-1）导弹用于助推器，测试持续了五分钟。
当天，印度在卡拉姆试验场发射了一枚“烈火-1”导弹，将高超音速飞行器送至3万米的高空，随后火箭与飞行器分离。飞行器的进气口随即开启，超燃冲压发动机开始加力燃烧。飞行器之后被加速到6马赫的速度，超燃冲压发动机在高空燃烧持续了20秒钟以上。
印度媒体称，这标志着印度成为继美国、俄罗斯和中国之后第四个开发并成功测试高超声速技术的国家，并将为印度开发6倍音速导弹铺平道路。
此次测试由DRDO负责人萨蒂什·雷迪及其领导高超音速导弹开发团队牵头。DRDO称，这次测试对HSTDV的所有参数都进行了展示，包括燃烧室压力、进气口和飞控指导系统。一位高级官员表示：“该飞行器在所有预先确定的参数上都取得了成功，包括处理超过2500摄氏度的燃烧高温在空气中达到高超音速的能力。”
DRDO表示，DRDO在这次任务中展示了高度复杂技术的能力，该试验器将成为下一代高超音速飞行器与工业合作的基石。DRDO表示，HSTDV除了可用于未来的远程巡航导弹之外，该技术还具有多种民用用途。印度政府官员称，HSTDV验证的技术也可以用于低成本发射卫星。
HSTVD飞行测试成功后，印度总理莫迪、印度国防部长辛格立即向DRDO表示祝贺，并赞扬他们为本土制造超燃冲压发动机所做的努力。
HSTDV是一款采用了高超音速升力体技术的超燃冲压发动机演示验证机，印度于2004年开始进行超燃冲压高超音速滑翔器的研究。HSTDV项目获得了多家外国企业和研究机构的支持，包括以色列飞机工业公司、英国克兰菲尔德大学、俄罗斯中央空气流动力学研究院和中央航空发动机制造研究院。
美国2004年试射的超燃冲压发动机试验机X-43，发动机在大气层中工作时间十几秒，速度一度达到9马赫 图源：NASA
观察者网军事评论员认为，超燃冲压发动机是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压发动机，采用了超燃冲压发动机的飞行体可以实现在大气层内飞行，有较强的突防打击能力。而且相较于其他发动机，超燃冲压发动机不用携带氧化剂，可以携带更多的推进剂，同时作为一款吸气式发动机超燃冲压发动机可以获得更大的比冲，显著提高射程。
不过，相较于传统的火箭发动机，超燃冲压发动机有发动机燃烧时间短等缺点，很难像当前的巡航导弹一样进行全程有动力飞行，印度本次试验中其超燃冲压发动机工作时间只有20秒，尚不具备实用意义，但仍然是一次工程学上大的突破，具有里程碑意义。
