但是，一家中企在2015年便收购了达尔文港99年经营权。澳大利亚国防部长昨日（9日）对此表示，暂时没有战略上的威胁。
近年，澳大利亚“反华风”日盛，2015年中企与澳北部地区政府达成的有关达尔文港协议，引发了澳联邦政府对于国防与外交上的担忧。
据澳大利亚广播公司（ABC）9日报道，上月末，澳政府正在拟定新的法律：若澳公共部门与外国签订的协议被认为违背国家利益，联邦政府则有权否决。尽管澳总理莫里森声称“新的（法律）草案不是为了废除某个特定的协议”，但是外界猜测澳政府是否“瞄上”了维多利亚州政府与中国达成的“一带一路协议”、或是达尔文港的租赁协议。
9日，美国驻澳大使小亚瑟·库尔豪斯（Arthur B.Culvahouse Jr。）与澳国防部长琳达·雷诺兹（Linda Reynolds）在达尔文召开联合记者会。
雷诺兹表示，“目前，我们对于达尔文港没有任何国防或安全上的担忧。”“我们清楚地知道，达尔文的主要国防港口是库纳瓦拉皇家海军基地（HMAS Coonawarra），而不是达尔文港本身。”
达尔文港 （图自澳北领地政府网）
ABC报道指出，上月末澳联邦政府的“国际关系法案”，无权审查达尔文港的租赁协议，因为该法案对企业间的商业协议没有约束力。
然而，澳右翼政党自由党新南威尔士分部（NSW Liberal Party）议员仍然跳出来，质疑中企与达尔文港的相关协议。
“我们需要采取切实的行动，保护祖国主权，应该先从达尔文港开始。”自由党议员康塞塔·费拉万蒂-威尔斯（Concetta Fierravanti-Wells）称。
澳工党议员也表达了对该港的“担忧”。工党北领地首席部长迈克尔·刚纳（Michael Gunner）表示，“达尔文对于澳美国防战略关系至关重要。”
近日，澳国防部长正对北领地进行为期5天的访问。期间，她再次重申了澳美在北领地的投资项目，其中美国将投资2.26亿美元（约合15.4亿人民币），包括建立一个战略性军事燃料储备系统。
“战略合作将大大增加北部的共享军事燃料储备，支持美国驻达尔文港海军的力量、以及我们共同开展的其他演习。”雷诺兹表示。
澳大利亚北领地，达尔文市 （截自谷歌地图）
2015年，中国岚桥集团以5.06亿澳元收购了达尔文港99年经营权。自那以来，该港运营状况良好。岚桥集团达尔文港方面提供的数据显示，2018-2019财年，达尔文港货物吞吐量2630万吨，总停靠船舶2154次，运输液化天然气的船舶总吨位达1403万吨。
达尔文市市长去年10月在接受新华社记者采访时，曾明确表示期待“一带一路”发展机遇。上文提及的迈克尔·冈纳当时也曾指出，澳大利亚发展该国北部地区的计划与“一带一路”倡议相契合，达尔文港可以在“一带一路”合作中发挥积极作用。
但是依据新的美澳合作框架，两国将成立一个新的双边小组，以协调“印太军事联合行动”中有关硬件和人员部署等问题。两国还将加强国防工业领域，即在导弹和超高音速防御技术研究中的合作。
