拜登在声明中形容布蒂吉格是一名“领导者”、“爱国者”、“解决问题能手”，出任的交通部长职务是“连接许多我们所面临的相互交织的挑战与机遇的枢纽”。
美媒透露布蒂吉格一度被考虑出任驻华大使，但最终落空 图自：澎湃影像
拜登曾在竞选期间提出“重建更美好未来”（build back better）的口号，承诺上任后推出3000亿美元的基础设施建设计划，同时推进增加就业、扩大清洁能源经济与少数族裔权利等议程。
CNN评价，其内阁交通部长将在这个基建计划中扮演关键角色。拜登的声明也提到，美国交通部将是“一些最具雄心计划的实施场所”。
在社交媒体上，布蒂吉格的个人简介已经改为“交通部长候选人”。他说对自己被提名感到荣幸，认为是“创造就业、应对气候挑战、加强全民平等的巨大机遇”。
布蒂吉格在回应中表示感谢，称提名是“巨大机遇”
如果提名获得参议院认可，布蒂吉格也将成为首个在拜登内阁任职的民主党初选参选人。
现年38岁的布蒂吉格，是2020年美国总统大选中最年轻的参选人，立场属于温和派。他曾就读于哈佛大学及牛津大学，参军赴阿富汗服役，并担任过印第安纳州南本德市市长。
今年年初，布蒂吉格在艾奥瓦州民主党初选一战成名，被美媒广泛评价为一匹“黑马”，民主党“新星”。拜登也对他给予了很高的评价。许多人认为，布蒂吉格未来有望挑战总统大选。
值得一提，美媒“Axios新闻网”12月8日曾援引知情人士独家披露，拜登当时考虑提名布蒂吉格担任美国驻华大使。由于驻华大使通常由资深政治人物出任，此举被认为是有意为他提供历练机会。布蒂吉格据称也曾告诉拜登团队，自己对外交政策或国家安全领域最感兴趣。
布蒂吉格3月初退选后宣布支持拜登 图自新华社
不过，如今他被改为出任专注国内与经济问题的内阁职务，相比之前的传闻，可谓是来了个一百八十度大转弯。有说法就认为，交通部长通常不被普通美国民众重视，这一安排似乎有些“屈才”。
CNN则给出四点理由，认为布蒂吉格担任交通部长十分合适，也能为他准备角逐总统大选前“抛光打磨”简历。
首先，布蒂吉格缺少在华盛顿工作、领导大型联邦机构的经验。参选前，他仅担任过10万人口的南本德市市长。而拥有5.5万名联邦雇员的美国交通部，适合拿来“练手”。
第二点正如前文所说，“重建更美好未来”是拜登的执政优先事项，新建现代化公路、桥梁、网络、港口、机场将成为潜在的经济增长点。这些基建工作都与交通部长息息相关。
第三点，布蒂吉格被认为“很上镜”，适合与媒体沟通。而拜登目前已公布的内阁名单中，并没有多少这样的人。事实上，美媒“政客”网站曾统计，拜登的内阁全是“老年人俱乐部”，平均年龄63岁。布蒂吉格的年轻面孔则成为鲜明反差。
最后，CNN认为布蒂吉格是个“书呆子”（nerd），这其实有助于交通部长的工作。他在初选阶段提出的政策主张，就包括一项详细的1万亿美元基建计划。辩论期间，他也常常推销自己担任市长时推进的“智能下水道”计划。有记者透露，布蒂吉格最喜欢的桌游包括“铁道任务”
