截至发稿，上海机场今日再次跌停，跌停板封单达到82.3万手。上海机场此番连续跌停，与业绩预亏不无关系。1月29日晚间，公司发布业绩预告称，预计2020年净利润亏损12.1亿元至12.9亿元。
千亿大白马股通常是机构投资者的“心头好”， 作为机场行业的龙头，上海机场也是机构扎堆重仓标的之一。去年三季度末，证金公司、中央汇金、QFII、公募基金等均有持仓该股，在其跌停背后，意味着将有多家机构踩雷，其中就包括最近爆红的“公募一哥”张坤。数据显示，截至2020年底，合计有59只基金产品持有上海机场股票。其中，易方达中小盘混合型证券投资基金买入上海机场最多。
在上海机场股价大跌同时，机构罕见发布下调目标价报告。高盛公司分析师Justin Kwok将上海机场评级下调至卖出，目标价73元，之前的评级为买进。中金公司对上海机场下调评级，并降低目标价6.7%至70元。
58只昔日大牛股大幅回撤
近日业绩爆雷股频频出现闪崩，这其中不乏昔日的大牛股。头顶字节跳动概念股光环的省广集团，如今已光环不再。该股昨日盘中价格创半年来新低。2020年4月份，省广集团在互动平台称“公司获TikTok Ads出海核心代理资质，可以借助其多款海外流量产品，为公司客户提供专业化、全球化的一站式营销服务。”在去年4月至7月份，省广集团在短短3个月的时间里涨超3倍，一跃成为当时的大热门。
题材的炒作终究是一地鸡毛，身兼百度概念、大数据、数据中心、区块链、RCS概念、字节跳动等多重题材的省广集团在公布业绩预告后被打回原形。1月28日晚间省广集团公告表示，公司预计计提商誉减值准备不超过11亿元，计提坏账准备不超过1.9亿元，预计2020年净利润亏损8.5亿元至9.5亿元。值得注意的是，截至去年三季度末，公司商誉16.8亿元，就算此番计提11亿之后，仍有5.8亿元商誉。在预告公布次日，省广集团跌停，最新收盘价较2020年以来高点回撤67.73%。
