“当初为了给刚出生的孩子看病，我把车交给车置宝进行拍卖，没想到这是我噩梦的开始。卖车款迟迟没有收到，孩子治病要用钱，我的生活受到了很大影响。”日前，一位来自青海的车置宝用户李平告诉《每日经济新闻》记者。
据记者了解，李平于2019年12月初在车置宝完成交车、合同签订等流程，双方协议卖车款为5.65万元，但这笔钱却未能如数落入李平口袋。
事实上，像李平这样的车主不在少数。近日，记者采访了10余名车置宝用户。根据这些用户的叙述，他们与车置宝签订合同交车后，车置宝承诺在3~10个工作日内给予卖车款的80%，剩余尾款则在过户后付清。但现实情况是，车辆早已被过户，卖车款却迟迟未到账。
同样车财两空的还有使用车置宝的买家，他们已缴纳全款购车钱，却无法提车，也无法退款。
“2019年底，我在车置宝上买了两辆车，付了17万多的购车款，但车辆并没有收到，钱也不翼而飞。”一位内蒙古的二手车商郭林告诉记者，在他付清全款后，车置宝工作人员告知他，卖方车主取消了此次交易，将进入退款流程。然而，在约定时间内，郭林并未收到退款，车置宝方面也一拖再拖，至今没有消息。
“车置宝（这家公司）已经没有了。”一位车置宝的前员工告诉记者，早在2020年中，车置宝已经“人去楼空”。
作为一家C2B的二手车电商平台，车置宝曾聚集了不少用户，也曾是吸睛无数的“独角兽”，但如今却成为被大量用户追债的“毒角兽”。
买卖方遭遇“车财两空”
2019年11月，刘珍在车置宝平台上提交了卖车信息，车辆报价12.6万元。刘珍告诉记者，这是她第二次在车置宝上卖车，之前的卖车经历让她对这一平台十分信任。
在签订成交意向合同后，刘珍获得了1千元的卖车订金，车款却未到账。“此后我通过电话、去门店询问等方式催款，但得到的回复永远是再等等。”刘珍说。
