全球首款实现城市通勤自动驾驶的量产车北汽极狐（ARCFOX）阿尔法Ｓ，在2021年上海国际车展前夕亮相。这辆车搭载的智能驾驶计算平台，由华为定制开发，算力高达400+ TOPS（1 TOPS代表处理器每秒钟可进行万亿次的操作）。
L4级自动驾驶究竟需要多少算力，并没有一个明确答案。前几年业界说是300 TOPS、500 TOPS，又有人说是1000 TOPS，而从英伟达最近发布1000 TOPS算力的人工智能芯片Atlan来看，自动驾驶域控制器的算力或许很快就会被“哄抬”到2000 TOPS以上。
但在4月18日华为举办的HI(Huawei Inside)新品发布会上，华为强调，自动驾驶域控制器，不能光拼算力，还要看背后工程能力，同时底气十足地宣布“发布即量产”。发布会上，华为重磅发布1个全新的智能汽车数字化架构和5大智能系统，包括4D成像雷达、前车窗增强现实抬头显示器AR-HUD、最大算力智能驾驶计算平台MDC810等。
