现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋5月13日发布公告称，该公司与韩国KSS海运公司签订了2艘86000立方米级超大型液化气船（VLGC）的建造合同，合同金额1830亿韩元（约合1.62亿美元）。
KSS海运公司也于当天表示，已与土耳其石化产品和精炼产品分销商Bayegan Group 旗下的贸易航运子公司BGN International DMCC签订了这2艘VLGC的长期租赁合同，租期5年，合同金额达2144亿韩元（约合1.9亿美元）。
这2艘VLGC将在现代重工蔚山造船厂建造，预计从2023年上半年开始陆续交付船东。
该型VLGC总长230米、型宽32.25米、型深23.75米，将搭载LPG双燃料动力发动机，在即使没有安装船用脱硫装置（SCRUBBER）的情况下，也可以满足国际海事组织（IMO）不断强化的硫氧化物排放新规的要求。
该型VLGC通过优化设计，装载容量达到86000立方米，比现有能够同时通航旧巴拿马运河船闸和新巴拿马运河船闸的最大装载容量的84000立方米VLGC又增加了2000立方米，从而成为可以同时通航新旧巴拿马运河船闸的最大装载容量VLGC。
据悉，为了避免因集中通航新巴拿马运河而引起的严重堵塞，越来越多的船东更加偏向于选择通航旧巴拿马运河，因此通过优化设计来增加装载容量，将大大提高船舶运输效率。
韩国造船海洋相关人士表示：“随着全球经济的复苏，LPG以及LNG的需求将会持续增加。公司将进一步加快承接气体运输船的订单。”
据悉，KSS海运公司此前已订造了7艘VLGC，包括2019年8月在现代重工订造的5艘搭载了脱硫装置（Scrubber）和选择性催化还原装置（SCR）的8.4万立方米级环保型VLGC。这5艘VLGC将在今年年内全部完工交付。另外2艘VLGC将在2022年交付。
