来源：宝马
作者 | 崔秋阳
编辑 | 王妍
在交出2022年成绩单的同时，宝马也推出更为激进的转型策略。
2022年，宝马集团全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；汽车产品总销量约为239.96万辆，其中纯电动车型销量约为21.58万辆，同比增长107.7%；税前利润（EBT）约为235.09亿欧元，较2021年增长46.4%；集团净利润约为185.82亿欧元，同比增长49.1%。
由于供应链问题，宝马在2022年的汽车销量出现4.8%的下滑，但在利润率方面，宝马的税前利润率达到了16.5%，较上年同期提升了2.1个百分点。
宝马董事长齐普策表示，2022年营收的亮眼表现归功于定价的改善和积极的产品组合效应，以及华晨宝马汽车有限公司的全面整合（华晨宝马的财务并表为宝马集团带了50亿欧元左右的现金流）。
具体到纯电动产品表现，2022年，宝马集团在全球市场共交付超过21.58万辆纯电动车，同比增长超过一倍，占集团全球总销量的9%。
基于此，今年宝马也将纯电动车型视为主要销量增长点，预计纯电动车型将占到集团全球年度总交付量的15%，到2025年占比25%，在2030年之前提前完成纯电销量占比达到50%的目标。
产品方面，宝马接下来将发布纯电动BMW i5、BMW iX2以及BMW i5旅行车。加上现有车型，纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。
宝马预计三年内（截至2026年），纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到2030年之前，集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型。
毫无疑问，中国市场仍是宝马押注的重点。2022年，宝马集团在中国市场交付约79.2万辆BMW和MINI汽车，同比减少6.4%。
宝马表示，随着BMW iX1、劳斯莱斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04陆续进入中国市场，到今年年底，宝马在中国的纯电动产品将扩充至11款。
