之前我们同事阿新对名爵MG7(配置|询价)进行了完整的试驾体验，简单来说这是一台骨子里有点血性的运动中级车，跟市面上很多外形运动，但内在买菜的车不一样，MG7是有运动追求的，它动力强劲，底盘扎实，支撑到位，不是纯粹的样子货。
当然，我们的试驾体验是基于厂家给提供的2.0T车型而来，硬件很不错：2.0T+9AT，CDC可变阻尼悬挂、可调节锁止率的电控限滑差速器，外观上还有三段式电动尾翼、无框车门、双边四出排气这些装饰，整体看起来开起来都挺炸裂，在电动车横行的当下，推出这样一台纯燃油车属实不易。
，时长08:55
以上是试驾视频，没看过的朋友可以补习一下。
当时我们一致认为，MG7这样一台车长4.88米，轴距2.77米的中级轿跑车（比UNI-V、影豹(配置|询价)、领克03(配置|询价)都高一级），还有无框车门、排气、尾翼这些增加成本的东西，售价怎么着也在20万上下（2.0T版本），就算有1.5T拉低入门价格，那怎么着也得在15万左右。
但上汽名爵在昨晚MG7的上市会上直接给了个大惊喜，6款车型，1.5T售价11.98万-13.78万元，2.0T售价14.58万元-16.98万元。
简单来说，这样的价格区间，无论是1.5T还是2.0T，都是和紧凑级轿车影豹、UNI-V、领克03在同样的区间内的，相比合资中级轿车就更便宜了。
我们先来看看1.5T的三个配置版本，动力上1.5T+7速湿式双离合，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m。
入门版价格确实非常实惠，只需要11.98万元，配置上给到18吋的轮毂、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可变转向比、无钥匙进入、方向盘四向调节、主驾电动调节、多媒体系统、自动空调这些标配，相比同价位的1.5T影豹或者UNI-V，它的优势主要是有无框车门，车身尺寸更大，不足的地方也很明显，少了头部气囊和一些智能化和舒适性配置（例如全速域自适应巡航、360度全景影像、L2级的辅助驾驶功能），因为对于紧凑级轿车影豹和UNI-V来说，12万的价格区间已经是中高配车型了。就看你花同样的钱更愿意买一台紧凑级轿车还是中级轿车。
名爵MG7这一次定价确实很实诚，1.5T的顶配车型也只有13.78万元，多花两万的预算，刚才我们讲到入门版车型缺失的东西，你都可以买到，例如360度全景影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、全景天窗、19吋轮毂、副驾电动调节、前排座椅加热、无线充电、排气声浪等等功能，不到14万的价格其实只是比影豹、UNI-V的1.5T顶配车型贵出几千块，你就能买到一台带无框车门的中级运动车，个人认为还是很划算的。
