4月4日，哪吒GT首发亮相，新车定位双门四座电动跑车，预计将于今年上半年正式上市并开启交付。此前，国内自主品牌运动取向的纯电轿车多以四门轿跑为主，两门跑车如果没记错的话，上一家还是已经凉透许多年的前途汽车...时隔多年，新能源技术和配套设施已经趋于成熟，在这个节点，哪吒GT也算是打响了电动化时代纯电两门跑车的第一枪，市场反响值得期待。
哪吒GT的外观设计十分高调，前脸采用封闭式进气格栅，前大灯十分狭长，和法拉利的头灯设计有几分相似。前机盖上有进气口装饰件，致敬燃油时代的GT跑车；两侧硕大的三角形通风口熏黑处理，有效地提升了车头整体的视觉宽度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4715x1979x1415mm，轴距为2770mm。因为是纯电跑车，没有发动机布局的困扰，使得设计上自由度很高，车身比例更加自然。无边框的双门宽体设计搭配向后快速收窄的车顶线条，使得车辆瞬间具备了GT跑车的优雅属性。车轮采用双五辐异形熏黑设计，匹配红色制动卡钳和米其林PS4轮胎。
车尾设计相比车头和车身略显低调，尾灯采用分体式环形灯带设计，尾门内凹外凸，具有一定的层次感。下包围两侧采用夸张的仿排气口装饰件和扩散器设计，因为没有采用贯穿式尾灯，所以整个车尾看起来更加接近传统GT跑车的感觉。
内饰方面，新车采用极简的设计风格，实拍车型采用蓝白撞色设计，搭配贯穿式空调出风口。方向盘采用平底设计，搭配怀挡和一块小尺寸的悬浮式仪表屏幕。车辆控制、空调控制、导航、娱乐等功能全部集成于中间这块巨幅竖置的中控屏上。车门设计有一键开门按键，同时配备机械紧急拉手，车窗控制采用触控式面板，具有一定的未来感。
动力方面，据悉新车将推出单电机和双电机两个版本车型。单电机版最大功率170kW，双电机版最大功率340kW。续航里程方面，新车将推出580km、660km、580km（双电机）等多种版本。
