随着近些年来自主品牌不断向上“突围”，20万元级合资品牌SUV也受到了不少冲击，不少车型开始采用“加量不加价”的策略应对，今天试驾的这辆上汽大众途岳也是如此。而作为中期改款车型，新款途岳不仅增加了配置，也用最新的1.5T发动机取代了原先的1.4T发动机。那么这辆车开起来究竟如何，接下来我们就来聊一聊。

外观内饰部分：

 

 

作为上汽大众“途”子辈的一员，中期改款的途岳也开始向“老大哥”途昂靠拢，其外观变化还是比较明显的。具体来看，新款途岳前脸配备有全新的IQ.Light矩阵式大灯，其风格与途昂类似，并用贯穿式灯带连接，进一步延展了前脸视觉宽度的同时也为这辆尺寸本就不大的紧凑型SUV增添了一些气场。

酷月黑套件

皓月银套件

另外，新款途岳还将提供两种风格可选，皓月银套件主要以镀铬装饰条为主，而我们此次试驾的车型则配备酷月黑套件，前包围装饰条、外后视镜壳以及车顶行李架采用熏黑设计，进一步提升运动氛围。

 

 

Beats音响选装价格为3500元

新款途岳侧面轮廓与老款途岳基本一致，但在细节方上，此次试驾的两驱月尊版车型在车门下方边缘的位置增加了银色装饰件，并采用了全新造型的轮辋，相比2022款车型有着更高的辨识度。车身尺寸方面，新款途岳长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米，相比老款途岳车身长度增加5毫米，其他尺寸保持不变。

 

 

 

至于车尾部分，新款途岳则采用了新的贯穿式尾灯组，配备有可发光车标，下方后保险杠的装饰条也与前保险杠相呼应。此外，搭载1.5T发动机的新款途岳尾部采用“300TSI”标识，搭载2.0T发动机的新款途岳尾部继续采用“330TSI”标识。