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江汽集团"主动求变"重塑乘用车业务

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江汽集团"主动求变"重塑乘用车业务

网易汽车4月13日报道    “一个品牌的打造,还是要聚焦到核心要素,而不完全是在品牌本身的变更上”,江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示,“这也是要聚焦,强化核心内在支撑,去下功夫。”

聚焦JAC标识 江汽集团主动求变重塑乘用车业务

4月12日,江汽集团发布乘用车JAC新标与全新品牌战略。同时,新能源乘用车品牌——江淮钇为以及全球第二代纯电平台——DI平台同步发布

根据规划,江淮钇为将在5年内发布4款新车,“主攻”纯电动A级车市场,包括钇为3、钇为X3、钇为5和钇为X5。

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统一全球化品牌布局 回归JAC标识

在全新JAC形象下,江汽集团希望重塑乘用车业务。

“今天我们要回归JAC,后续我们重点想在品牌上围绕JAC发力,重点在这个品牌(标识)上应用新的车。”

聚焦JAC标识 江汽集团主动求变重塑乘用车业务

也就是说,后续江汽集团在乘用车领域会统一使用新标。同时,江汽集团也推出了全新新能源乘用车品牌——江淮钇为。

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在全球第二代纯电平台——DI平台下,首款新车钇为3正式亮相,将于二季度上市。江淮钇为而钇为X3则定位智能纯电A级SUV,钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV,拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充。

至此,江淮新能源,或者说江汽集团乘用车迈入“江淮钇为”时代。从整场发布会来看,其也或将“告别”此前与江淮大众共用的思皓品牌。

此外,江汽集团也提到,将借助与大众、蔚来、华为、科大讯飞和地平线等企业的深化合作,赋能乘用车品牌。