五菱旗下全新微型电动车缤果上市，共计5款，售价区间为5.98-8.38万元，价格公布后，很多人表示5.98万的价格太贵，五菱已经不是人民的五菱了，不过吐槽归吐槽，还是有很多人下定，上市当天就交付了522台，没错，缤果上市即交付，压根儿不用等待。
缤果可以看做是五门版的MINIEV，更偏向于一台正常的车，无论是外观还是内饰，都很时尚精致，在同价位的微型电动车里，确实非常能打，对女性消费者更是具有十足杀伤力。
从不少网友晒出的订单看，他们之所以购买缤果，完全是为了给家里的另一半增加一台代步工具，相信五菱的造车实力，但同价位里其他微型电动车，要么是新势力，品质有待考证，要么是传统车企并无诚意的作品，缤果的出现，给了她们最直接的选择。
至于有人说203公里的续航不够用问题，缤果的产品经理也做出过解释，称有充电条件的消费者不会在意续航长短，而且基本上每天的出行里程也十分固定，就几十公里；而如果不具备随时充电的条件，也可以选择333km版，拥有直流快充，一次充电，基本上市区代步一周足够了。
所以总得来看，吐槽缤果贵的人，要么是把它当成了人生第一台车，要么是跟燃油车做了比较，但这些并非缤果真实消费者的画像。
