疫情结束后的首个全球车展上海车展和当下爆火的ChatGpt,不知道会产生怎样的火花。
一方面,ChatGpt的出现,不仅在技术领域深刻影响汽车行业和整个自动驾驶进程,包括华为、造车新势力等车企都在做同一件事,即从激光雷达开始围绕BEV+Transformer模型的做法,使智能驾驶正在逐渐摆脱对高精地图的依赖。
另一方面,我们尝试从设计、营销、事件等领域与中国版的ChatGpt文心一言沟通,其强大的逻辑归纳能力、以及连续对话的交互体验,学习迭代能力远超人类本身。
因此,我们来看看人工智能大模型如何看待此次车展,主要围绕智能电动浪潮下的车企、品牌、销量、技术、造车新势力、自动驾驶、人物等多个方面。
2023上海车展,宁德时代发布了凝聚态电池,能量密度500 Wh/kg,远高于目前技术框架下的能量密度极限,不仅突破了行业认知,更是宁德时代技术研发和积累的厚度所在。因此,我们问:宁德时代的凝聚态电池对行业意味着什么?
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看完这些问答,整体来看,有些属于“一本正经的胡说八道”,一直在重复罗列官话套话,真正有用有价值的信息不多;有些回答类似百度百科,中规中矩;很多回答属于旧信息,大模型的数据并未更新到2023上海车展。
对于2023上海车展,如果仅从文心一言获取有价值的信息,目前来看还需要继续学习和迭代,离作为工作辅助倒是可以参考。