就在不久前的上海车展上，捷豹路虎推出了全新的品牌家族策略（House of Brands）。捷豹路虎对旗下品牌重新进行了拆分和梳理，变成了四大品牌家族，分别是：RANGE ROVER揽胜，DEFENDER卫士、DISCOVERY发现、JAGUAR捷豹。
将三大产品序列独立成为品牌后，将有着不同的市场定位，例如揽胜专注豪华、卫士专注硬派越野、发现则专注于打造“生活方式”的跨界车。
路虎作为很多人心目中豪华SUV的标杆，到底为何要进行这样的拆分？
车型之间不会互相掣肘
捷豹路虎首席创意官格里 · 麦戈文给出了目前logo的去向，" 路虎 " 经典的绿色徽章将作为集团的 " 信任标志 " 被保留下来，今后在一些车型上的内外饰方面还可以看到。
路虎这样做首先是为了对应更加精细的细分群体。从市场表现来看，路虎品牌的市场活力要远大于捷豹。此举就是挖掘路虎品牌背后那些潜在消费人群。
当品牌独立分开，路虎就可以更放开手脚，去生产更加细分与专注的产品。比如把揽胜的行政奢华打造的更极致，把卫士的越野做的更激进，让发现更具有生活趣味的调性。
比如豪华品牌都会有类似的子品牌操作，比如奔驰的迈巴赫和AMG，其本质上的道理是一样的。只不过路虎此番更加激进一些。
这样除了解决了产品定位的问题，还解决了现在路虎品牌内，产品售价区间跨度过大的问题。比如国产的揽胜极光和发现运动，与揽胜之间差了有将近100万的距离。
这样就不会因为某些低端车型的溢价率偏低，而拉低了整个路虎品牌的溢价率。
根据2022年路虎的全球销量显示，揽胜、揽胜运动版及路虎卫士撑起了路虎品牌76%的订单，揽胜品牌单季度全球销量达到32950辆，环比增长17.7%，卫士销售27513辆，环比增长15.5%。
尤其是目前更加下沉的国产版本并没有成为路虎品牌走量的关键。所以让各个不同的差异化非常大的车型之间，不会互相掣肘，那么成为独立的品牌就非常重要。
