首先我们要说一个概念，新能源汽车不只有纯电汽车，还有插电混动车型和增程式车型，很多人一说到燃油车要被淘汰了，第一反应就是，纯电车型不方便，充电时间长云云，为什么自动把插电混动车型排除在外了，插电混动车型都被干到9.98万了，基本上和燃油车的价格持平了。
之所以很多人现在不认可纯电车型，原因无非是充电时间长，补能不方便，但是，最近宁德时代，用一场不到七分钟的新闻发布会再次给燃油车敲响了警钟，留给燃油车的时间真的不多了。
宁德时代的全新凝聚态电池，除了超高的能量密度，轻松达到1000千米的续航，和更强的安全性之外，它还有更快的充电速度，凝聚态电池的充电速度非常快，其可以在5分钟内充满80%的电量。我们就算这个宣传略有水分，再加上低温环境的影响，但是充电10分钟续航500km，应该是可以做到的，一旦这款电池量产落地，那将会给燃油车带毁灭性的打击。
试想一下，除了补能的便利性之外，燃油车相对于新能源汽车还有什么优势？
驾驶感受？再好的发动机和变速箱，别管是V6、V8还是AT、CVT，都比不上电机平顺线性。在驾驶感受方面，别管纯电车型还是增程式、插电混动车型，对于纯燃油车都是降维打击。
