奔驰GLC(配置|询价)-L在上海车展公布价格之后，最近这段时间特别多关于这款车的话题，有问是否值得入手的，也有问奔驰是怎么想的。依我看来，现在四十万级这个市场，国产高端SUV已经百花齐放了，值得推荐的车型有很多。尤其是像阿维塔11(配置|询价)这种撑起品牌定位的战略产品，用料足且性价比高。
从购车的角度来看，很多国产车型的已经完全能够拿得出手，只是缺少一些知名度和影响力。今天懂哥就来跟大家聊聊高端SUV市场里表现可圈可点的车型，同时也探讨一下奔驰GLC-L到底值不值得买。
阿维塔11
指导价：31.99-60.00万
亮点：从设计圈杀出重围
作为长安、华为和宁德时代深度合作的战略产品，阿维塔11的上市直接拉高了国产高端电动车的定位。此前我们几乎看不到像阿维塔11这么自信的产品，尤其是它能用设计作为卖点来铆准自己高端的定位。不得不说，新能源市场的崛起真的给了很多自主品牌向上的机会。
从市场的反馈来看，阿维塔11最畅销的版本是长续航双电机奢享版，落地价格接近38W，销量占比超过30%。这个版本最大的卖点是配备了电动门，它的好处就是能够让舒适进入的体验上升一个台阶，从车外进来的整个过程你只需要自己绑好安全带就能把车开走。
当消费者愿意为一个高溢价的享受型配置掏腰包时，那就证明大家对阿维塔11的产品力和定位是非常认可的。出了这些花哨的配置之外，阿维塔11的基本功也非常扎实，新能源车最重要的辅助驾驶和电控技术都是它的强项，毕竟有华为和宁德时代两大巨头的加持。从横评对比来看，阿维塔11的领航辅助驾驶整体的完善度非常高，甚至是行业数一数二的水准，在封闭道路驾驶能够最大限度地解放我们双手。
不过在懂哥看来，阿维塔11吸引我的卖点还是它主打的设计，以及长安精心调教出来的底盘。这个价位其实很多新势力产品的底盘表现都非常优秀，阿维塔11的底盘扎实程度和隔音表现跟宝马X5和奥迪Q7这个级别的车型比起来有过之而无不及。当然这些并不是阿维塔11要对标的车型，其实目前它并没有很清晰的竞争对手。但从销售终端了解到的情况是，来看阿维塔11的消费者有超过70%都考虑过理想L7或者L8。看来现在不只是厂家的产品布局跨度很大，连消费者都很难明确自己的需求。
