一汽丰田bZ3上市，一汽丰田bZ3共发布三个版本：精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。丰田bZ3 由一汽丰田独家制造，三电技术由丰田和比亚迪合作研发，电池和驱动电机均来自于比亚迪。
动力方面，一汽丰田bZ3采用比亚迪弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和后置单电机。电机有135kW和180kW两种规格可选，峰值扭矩都是303N・m，0-50km/h加速最快3.2秒。电池容量有49.92kWh和65.28kWh两种可选，对应的CLTC续航里程分别为517km和616km。
同时，在2023年4月16日-7月31日期间完成购车的用户，可享15000元限定权益，以及“购车0负担”、“换车0压力”、“用车0忧虑”、“行车0烦恼”多重购车礼遇。在此基础上，一汽丰田bZ3还带来了五大选装方案，供用户随心选择，打造更具个性的专属座驾。
截止4月16日，一汽丰田bZ3订单量已达到5000台，bZ3从此次上市之日起开始向全国广大用户正式开启交付。
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驾驶乐趣和大空间并存
TNGA架构是目前丰田旗下的当家技术，这个架构的设计初衷就是能够极大的提高丰田产品的驾驶乐趣。bZ3得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配，bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在转弯时可以随心所欲地进行操控。在城市的颠簸路面，bZ3通过抑制⻋辆的⽆⽤动作，减少乘员身体和头部的移动，在舒适性方面得到了极大的提升。
bZ3采⽤比亚迪的电机解决方案，属于高效率扁线电机，以及低粘度的减速器润滑油，比普通润滑油粘度降低约50%，降低了能量损失。同时，bZ3拥有低至0.218的超低风阻。基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里电耗低至11度。
