去年的埃安发布会上,当昊铂品牌宣称要对标特斯拉Model 3推出Hyper GT后,让外界一度认为其售价或达30万元以上。
“很多人在初期试驾完Hyper GT后,都会跟我说,Hyper GT好是好,但如何做到比它(Model 3)贵,消费者还要选它(Hyper GT)”。广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体采访时表示,不少人认为有旋翼门的Hyper GT售价一旦超过30万元以上,可能就没有太大的竞争力了,埃安也在考虑这个问题,而25万元不到的旋翼门,就是埃安拿出来的诚意。
4月16日,Hyper GT正式开启预售,共推出五款车型,售价21.99万-33.99万元,全系车型均配备了第二代弹匣电池系统安全技术。其中,最受瞩目的旋翼门,Hyper GT售价24.59万元的560七翼版就标配了,这样的配置不仅25万元价位的车型少有,就连30万元价位以上的车型都很少有。
高达43°的超大开门角度
虽然是对标特斯拉Model 3,但从尺寸上来看,Hyper GT其实是中大型车,其长宽高分别为4886mm/1885mm/1449mm,轴距为2920mm,比Model 3足足长了192mm,宽了35mm,高了6mm,同时轴距也比Model 3要长45mm。
不过足够大的尺寸和旋翼门的设计,并没有为Hyper GT增添一丝笨重属性。其旋翼门虽然拥有高达43°的超大开门角度,但宽度却跟一般轿车一样,即使小车位也能轻松实现上下车。另外,Hyper GT的电动旋翼车门还能点动开启,想开多大就开多大。如果遇到障碍物,也会被车门上面的感应器识别,及时停下。哪怕更狭窄的情况下,Hyper GT也能配合自动泊车功能,随时听从召唤。