2023年第二十届上海国际汽车工业展览会正式开幕。车展现场，东风本田汽车有限公司总经理渡邉丈洋、东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷、东风本田汽车有限公司副总经理潘建新接受了新华网专访。
据了解，2027年后，本田在中国将不再投放新的纯燃油车型，东风Honda将基于本田中国的战略推动电动化转型。对此，在车型方面，渡邉丈洋说：“东风Honda将于2024年年初推出e:NS品牌第二弹车型e:NS2。同时，第三弹车型“e:N SUV 序”也将于明年推出，第四弹车型e:N GT Concept将于2025年后上市。除了纯电产品，东风Honda还将基于强电智混技术进行布局，不断推出HEV\PHEV产品，构筑混合动力产品线。”同时，渡邉丈洋还透露，除了纯电产品，东风Honda还将基于强电智混技术进行布局，不断推出HEV、PHEV产品，构筑混合动力产品线。另外，东风Honda还将推出全新的自主品牌。
在东风本田的展台上，我们没有看到一台传统燃油车，取而代之的是混动和纯电动车型。“这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。未来，我们将围绕电动化品牌‘e:NS’与强电智混技术’双线布局’，在推动电动化转型的过程中，满足更多消费者的需求。同时，我们的新能源智能工厂将于明年投产。”郑纯楷说。
目前，东风本田已经构建起思域家族和R-V家族的产品品牌，打通了用户与品牌之间更多的渠道和触点，不断拉近品牌与用户的距离。今年4月，东风本田R-V家族正式集结，无论是开拓城市SUV先河的CR-V，活力潮流的XR-V，旗舰SUV UR-V，还是融合时尚与品质与一身的HR-V，都能够为各自细分领域市场的客户带来更卓越的出行感受。
面对新的营销和传播环境，潘建新认为，东风Honda成立二十周年，始终将品牌的建设放在首要位置。不管市场怎样变化，东风本田将始终坚持用户至上，坚持用更高的价值感、更高的品质、更好的服务去打动更多消费者。
谈及品牌未来，潘建新说：“我们将基于强电智混技术，不断推出更多HEV、PHEV产品，并实现旗下产品的全面混动化，加速电动化转型进程。”
