印度卡纳塔克邦高等法院以违反《外汇管理法》为由，裁定没收小米印度公司的555.127亿卢比（约48亿元）并驳回小米的上诉。印度执法局已从小米公司账户中没收了这笔款项，并得到了主管当局的支持。
时间过去短短两个月，印度又对中国企业下手了。这次，印度的魔掌伸向了国内车企——上汽名爵印度有限公司。
发生了什么？
一句话概括，印度金达尔西南集团（以下简称JSW集团）将要收购MG印度。
JSW集团对MG印度的收购其实早有征兆。早在今年1月，JSW集团就扬言要扩展业务范围，也想要在造车的浪潮中分一杯羹，它们表态说，“需要获得技术和平台”，而最快达到目的的手段就是收购。
当时JSW集团的构想是与MG印度汽车有限公司谈判，以试图收购MG印度25%以内的股权，借鉴国内的合资模式，进而下场造车。
然而，JSW集团的野心与日俱增。他们不满足借用MG印度的资源造车，而是想把整个MG印度吞为己有。本次，JSW集团上调了收购的股份比例，上调至45-48%，同时经销商和员工持股5-8%，进而达到对MG印度的绝对控股权。
除了持股比例上调，印度还做出了另外一项离谱操作——压价。
原本上汽集团针对此次收购的开价估值约为8-10亿美元，但经过一番“沟通”，MG印度公司估值直接打了骨折，为2.1-5亿美元。
图源：印度《经济时报》网页
JSW集团压价收购的行为，还获得了印度政府的大力支持。
JSW集团是何方神圣？
JSW集团的老板叫萨简·金达尔，他是金达尔托拉斯帝国的重要成员之一，印度社会内的高阶“天龙人”，上文图中提及的金达尔就是他。
他如此强势，与JSW集团的架构有很大关系。JSW集团隶属于O.P.Jindal集团，后者是印度企业中的龙头，其总资产高达175亿美元。而O.P.Jindal集团的掌门人维特里·金达尔，恰好就是萨简·金达尔的母亲。
这叫啥？条条大路通罗马，但有人生就生在罗马。哦不对，应该说生就生在孟买。
那他为啥想要收购MG印度呢？
根据官网信息，JSW集团在印度西南地区控制着多家钢铁厂、发电厂以及水泥厂，这些基建产业给集团带来了巨大的利益。集团也掌握着几家可以制造机动车辆的企业——只不过迄今为止生产的主要是各种摩托车与三蹦子。
JSW集团官网
JSW集团也不是没有试图造四轮车，集团曾在六年前成立电动汽车公司。由于没有技术，公司闭门造车一年半，只敲打出来了一堆破铜烂铁，导致集团造车梦破碎。
虽然JSW集团没有技术，但它们有钱啊，动手发挥钞能力就可以购买现有造车产业。金达尔掐指一算，MG印度在印度市场占比仅2%，没有多少市场话语权，干脆直接拿下。
