过去六七年，信用、人格均已破产的贾跃亭，在网上简直成了人人喊打的过街老鼠。但内心坚强的贾跃亭并未就此沉沦，而是顶住所有压力，终于把车造出来并实现交付。割美国人韭菜，还中国人的债，贾跃亭这一次是不是要咸鱼翻身了？
1. “骗子”造车九年？
这些年国内互联网上，遭受骂名最多的商业大佬，肯定非贾跃亭莫属。当然，这都是贾跃亭咎由自取，谁让他欠钱不还，谁让他滞留美国不归。在普通人眼里，贾会计无疑是一个“骗子”；但在投资者眼中，贾跃亭还是奇货可居。每一次FF弹尽粮绝的时候，总有愿意赌一把的投资人，给贾跃亭送去融资。从2014成立FF到如今，贾跃亭背负着“骗子”的骂名，坚持造车九年把车造出来了，终于甩掉“PPT造车”的耻辱。
2. 割美国人韭菜？
看得出来，贾跃亭很激动，他动情地说：“九年不屈，我们终于迎来了颠覆时刻”。首款车型FF91，今年4月份量产下线，5月底举办发布会开售，6月6日举行交付活动。马不停蹄的贾跃亭，在造车路上迈出了实质性的一步。FF 91系列共有三款车型，还未公布价格的标准版FF 91 2.0，售价24.9万美元（约合人民币177.2万元）的FF 91 2.0 Futurist，售价30.9万美元（约合人民币220万元）的FF 91 2.0 Futurist Alliance。
看到这个价格，我们普通老百姓放心了，不会再被贾跃亭坑了，因为根本买不起。有网友感叹到，“贾跃亭果真不坑穷人”“精准收割美国富豪”。200万级的售价，FF定位为顶奢电动汽车，贾跃亭将目标对准了美国顶尖的巨富群体。首批交付的三位车主，果然非富即贵：全球顶级建筑设计师雷姆·D·库哈斯，南加州豪车经销商David Freeman，豪宅经纪公司老板Jason Oppenheim。
