蔚来ES8作为蔚来汽车品牌建立之初的开山车型，2017年12月正式发布，当时这款车不仅凭借着当时独一无二的女神副驾、全铝车身、NIO pilot智能驾驶辅助等高阶配置征服了国内消费者心，同时也开启了蔚来品牌在国内40万元级以上豪华纯电车型的市场，更是奠定了蔚来汽车在国内纯电SUV市场的高端定位。截止到目前蔚来ES8已累计交付65000台，在豪华中大型SUV细分市场中也有很好的销售表现。随着时间推移，如今这台旗舰SUV也迎来了全新的换代。
随着蔚来汽车NT2.0平台的发布，旗下多款车型也完成了自己的更新迭代。本次有着完全正向研发的全新ES8在全方位呈现大空间、舒适性和品质感的同时将用户人群锁定在了有良好基础的精英人士以及各行各业的高层管理者。在服务于他们的同时，也提升了自身的旗舰品牌形象。
蔚来第二代设计语言 更加纯粹/高级
在本次试驾全新ES8之前我就已经抢先体验过了换代的蔚来ES6，当时那款车在内外造型上也是给我留下了很深刻的印象。而这次作为家族旗舰SUV的全新ES8在外观设计上更是将蔚来的第二代设计语言展现的淋漓尽致，旗舰级的体型加上全新的设计，让全新ES8无论从哪个角度看都更加纯粹和有高级感。
在全新ES8身上我们可以看到很多被隐藏的元素，比如后视镜上的转向灯，隐藏的车门把手、隐藏的后雨刷等等来突出车辆的纯粹感。除了这些以外，全新ES8甚至将侧窗玻璃与A、B、C、D柱设计在了同一平面，尤其是从B柱往后几乎成为了一个整体，270°的环形包围误差小于1mm，加上黑色的车顶配色，让用户看到了精湛的工艺并享受到了具有冲击视觉感受。
