7月1日，哈弗枭龙（参数丨图片）系列第一万辆车下线，迎来上市45天后的里程碑时刻。
此前，枭龙系列以“两驱价格能耗，四驱性能体验”的口号，出击新能源汽车赛道，是哈弗向新能源转型的蓄力之作。
数据显示，在刚刚过去的6月，哈弗枭龙系列销量6098辆，环比增长97.5%。
同时，哈弗品牌公布了枭龙MAX中Coffee OS 2智能座舱系统的OTA升级规划，更新内容分两个阶段分批推送。第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP焕新、智驾助手和声音博物馆，将于今年第三季度内完成上线；第二阶段更新升级手车互联、行业首批搭载的AI大模型等，也随即将于今年内完成。
目前，哈弗已完成326家哈弗新能源网门店部署；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面运营。
“技术是第一生产力”
“两驱SUV只是向市场妥协的产物，而SUV标配四驱才是大势所趋。”
哈弗枭龙MAX是15万级车型中唯一具备三联屏、NEDC纯电续航105km、全系标配Hi4电四驱的车型。
其配置了三块12.3英寸贯穿式的悬浮三联屏，搭配10英寸抬头显示功能。在NEDC纯电续航105km的标准下，馈电油耗最低到百公里5.5升。
