2.0L四缸涡轮增压发动机，最大马力350匹，最大扭矩450Nm，6挡陶瓷金属双离合变速箱，前6活塞后2活塞制动卡钳，100L油箱，带驾驶员最小质量1265kg。任何一项放在民用车上都相当炸裂的配置来自2023款现代伊兰特（参数丨图片）N TCR赛车。
如有的人对这项房车锦标赛不了解，可以大概介绍一下整体概况。赛事的参赛品牌包括现代、奥迪、领克和本田，这些品牌由不同的车队运营。2018年、2019年连续问鼎WTCR（改制前赛事名称）年度总冠军，2022年更是凭借伊兰特 N TCR的卓越实力，包揽了WTCR比赛年度(车手、车队)双料冠军。2023年，连续包揽TCR World（TCR世界巡回赛）葡萄牙波尔蒂芒站第一回合和意大利瓦莱伦加站第一回合冠亚军。截止到2023年8月，BRC现代车队位列总成绩第二，车队三位车手位列积分榜第二、第三和第十五的位置。
包括顶级赛事WRC，赛场不俗的战绩反映了现代N部门对车辆性能的极致追求，带领现代集团在全球乘用车市场拥有不错的群众基础。品牌旗下的尖货也都一个不落的带到了中国市场，不过由于近些年新势力品牌集体发力，带走了燃油车绝大部分热度，但这并不会让现代停下立足中国的决心。与赛车同源的全新伊兰特N Line来了，让我们看看有着赛事烙印的的伊兰特有什么不同。
