阿维塔11鸿蒙座舱在鸿蒙生态伙伴媒体发布会上的亮相,是阿维塔与华为共创的成果。在智能车机领域被认为是体验的“天花板”,很快我们在北京首次体验了阿维塔11鸿蒙座舱。
如今我们说的汽车智能化,主要围绕两块:智能座舱和智能驾驶。相比于高深莫测、复杂多变的智能驾驶, 智能座舱似乎更容易让人理解,并且它还有一个可以参考借鉴的模型——手机。因此,有人开玩笑说,好的智能座舱就是把好的智能手机变大后放在车里。
真的是这样吗?借着体验阿维塔11鸿蒙座舱的机会,有一些新的感受和体会。
零层级设计桌面,车机自定义
在车机界面、交互逻辑上,阿维塔11鸿蒙座舱跟使用Harmony OS的华为手机如出一辙,而在智能手机领域,华为鸿蒙是典范,深得用户之心。优点之一就是简单好上手,尤其是华为的用户,在面对鸿蒙座舱时,几乎无需学习,做到无缝切换。
鸿蒙座舱主副屏的显示界面与华为手机、平板高度相似,采用零层级设计桌面,通过大面积的可视化交互区,让大部分设置和信息一步直达,实现零层级操作。相比于以往某些智能座舱的分级菜单,鸿蒙座舱的显示更清晰、操作更便捷,而对于车机而言,缩短用户在开车过程中的分神时间,是驾驶安全的基本要求。