随着汽车行业新能源转型加速，以电为核心的“电混”相比以发动机驱动为主的“油混〞，更符合电动化趋势，并以兼顾节能、性能等优势，成为诸多车企跟进的主流混动技术路线。
CR-V作为本田的常青树明星车型，也要扩充自己的产品线阵营。如今有三套动力系统:燃油版，混动版，插混版。前不久，我们受邀在大理试驾了东风本田全新一代CR-V e:HEV & e:PHEV。
去年也是差不多这个时候，我们跟大家分享了全新锐混动版本，时隔一年，翘首期盼的“强电智混”CR-V e:HEV & e:PHEV，终于来了。
外观造型就不用多说了，还是熟悉的味道，很有本田家族风格，没有太大改变。此次升级主要有全新的混动技术调整、智能辅助驾驶升级和一些功能配置亮点。
插混版车型的中网和下格栅连接一起，内部采用蜂窝状填充，加上熏黑处理，看上去更时尚运动，logo处也采用蓝色描边，彰显新能源的身份，更好区分。
内饰部分，混动版本的车型和燃油版也几乎一模一样，最大的区别在于换挡的机构。
