一个月前我刚刚试驾了长安启源A07,截至目前突破1万辆的订单数,印证了它出色的产品力,很好的完成打响当头炮的重任,而如今第二款车型长安启源A05也来了,肩负延续启源序列良好势头的它,表现力又如何呢?
长安启源A05沿用了该序列特有的扶光美学设计理念,简约之中饱满富有张力柔美有动势,顺滑曲线不仅勾勒出溜背风格,同时也拥有更低趴体态,烘托出整车的运动氛围。
数智仿生微笑前脸采用封闭式格栅设计,通过规整的边界、简洁的型面、饱满的体量以及去结构化的方式,看起来拥有极强的电气化属性和科技感。
一个月前我刚刚试驾了长安启源A07,截至目前突破1万辆的订单数,印证了它出色的产品力,很好的完成打响当头炮的重任,而如今第二款车型长安启源A05也来了,肩负延续启源序列良好势头的它,表现力又如何呢?
长安启源A05沿用了该序列特有的扶光美学设计理念,简约之中饱满富有张力柔美有动势,顺滑曲线不仅勾勒出溜背风格,同时也拥有更低趴体态,烘托出整车的运动氛围。
数智仿生微笑前脸采用封闭式格栅设计,通过规整的边界、简洁的型面、饱满的体量以及去结构化的方式,看起来拥有极强的电气化属性和科技感。