坐奔驰开宝马这是国内流传多年的一句话，哪怕到了2023年国产车和新能源车型已经做得比较不错，可以给豪华品牌造成一定冲击力了，但事实上奔驰这种传统豪华品牌依然活得十分潇洒、自如，奔驰C级这种三十万元级别的豪华中型轿车，目前只有五万多的优惠力度，但其销量依然非常不错，而且一直处于上升的状态，不得不说大家对奔驰这个品牌的追捧程度还是相当高的。
其实像奔驰这种品牌买车已经不仅仅是为了满足家用刚需了，因为三十万元的购车预算放在国内汽车市场有太多更好的车型去选择，奔驰C级只是相对比较差竞争力的产品，而奔驰C级之所以能够有现在的市场表现，说到底还是因为奔驰在国内存在的品牌社交属性相当强，哪怕奔驰C级只是奔驰品牌里相对入门级的车型，而且还在用1.5T发动机被不少用户吐槽，但这也不能改变大家对奔驰的认可，否则以奔驰C级的产品力想要卖得好，简直是天方夜谭了。
从市场表现来看，奔驰C级的起伏也是相当大的，今年1月份奔驰C级销量就跌入低谷，当月只卖出去5千多辆车，但很快奔驰C级的销量出现反弹在3月份奔驰C级的销量超过了1.3万辆车，但很快在4月份销量再次下滑到了9千多，不过奔驰C级很快在销量上再次爬坡，7月份奔驰C级的销量超过了1.4万辆车，可以说这是一个相当不错的成绩了，当然除了奔驰C级的品牌力加持之外，奔驰C级的尺寸确实也足够大，虽然奔驰C级只是定位在中型轿车，但奔驰C级的车长接近4.9米，轴距更是超过了2.95米，这个尺寸已经是有越级的能力了，当然最重要的其实还是因为奔驰C级的品牌。
奔驰C级的产品竞争力：
如果单看产品的话奔驰C级其实就是一款十几二十万元级别的中型轿车，定价33.23万到37.81万这个价格区间是远超其产品价值的区间，多出来的价格完全是奔驰品牌的溢价了，哪怕奔驰C级优惠5万多，其性价比依然较低。唯一优势可能就是奔驰C级全系都做了加长之后车身尺寸还算比较有优势，但除此之外无论是在动力还是在配置等方面都不值一提。当然奔驰C级的另外一个重要卖点就是外观和内饰，这一点可能大家也比较容易理解，毕竟奔驰C级的颜值确实挺高，内饰的设计也是具备相当的档次感和质感，尽管在用料上很一般，但奔驰的设计确实很有一手。
