别的厂家年度改款车型都是基本框架不动，稍微加减一点配置，在外观设计细节方面做一些微调，而飞凡R7这个年度改款车型简直堪比中期换代，不仅全车有着129项优化，还引入了全新的湾域动态控制系统以及巴赫座舱，据说价格方面还有惊喜，那我们今天就来看看2024款的飞凡R7到底香不香？
试驾感受
新款飞凡R7在底盘方面的变化在于引入“湾域动态系统”，提到这个我第一时间就想到了湾流公务机！还真没错，这个设计理念还真就是来源于飞机的动态控制。为了让整车的驾乘体验更加平稳，飞凡的工程师赋予了R7更强的车身控制姿态能力。
首先就是在加速、制动以及转向方面更加丝滑以及线性，换句话来说，对于油门、刹车的掌控也会更加自如，更好开。不仅如此，对于乘客而言，也会有着更舒适的体验，不会有很突兀的乘坐感受。
在系统里面，用户也可以调节加速以及制动的响应灵敏度，以刹车距离，在不同模式下，即便踩同样的深度，但制动力不同，减速度不同，能够带来更加丝滑的体验。
R7在底盘方面所采用的的飞凡湾域动态系统采用的调教理念来源于航空三轴技术，统一协调车辆3向6自由度动态性能，比如起步刹车时的抬头点头、过弯时的侧倾控制、以及推头甩尾等一些列的情况。
基于湾域动态系统调教，R7的底盘整体偏舒适性的调教，并且底盘紧致、稳健，并不会给你一种晃晃悠悠开大船的感觉。
