之所以会出现这样的现象，是因为在过去相当长一段时间内，国产车企基本上没有能力推出能跟普拉多相抗衡的硬派越野车。还有一个原因，就是在越野性能和可靠性方面，丰田普拉多确实有其过人之处。
所以，即便是一汽丰田普拉多停产之后，在平行进口车市场中东版普拉多在国内也依旧畅销。就算是动力表现非常一般的2.7升版本车型，在价格上也非常坚挺。
时隔多年后，终于在今年的广州车展上全新一代普拉多正式亮相了。
对这台车，相信熟悉普拉多的朋友应该不会陌生，从外观上来看，由一汽丰田所生产的全新普拉多与海外版车型并没有太大区别。为了能够给国内消费者带来更多的选择，新车可能会推出两种不同的设计风格。两种版本车型最明显的区别在于前大灯，分别为矩形和圆形设计。但无论是哪个版本车型，在外观设计上都显得很硬派。
车身侧面全新普拉多整体看上去跟即将上市的2024款雷克萨斯GX有些相似，B柱、C柱、外后视镜、轮眉以及侧裙等部位加入了大量的黑色元素点缀。再加上黑色大轮毂的衬托，将全新普拉多的运动感完美展现
