电车汇消息：1月28日，全球汽车零部件领先供应商博格华纳宣布，已与德尔福科技达成最终交易协议。博格华纳将以全股票交易的形式收购德尔福科技，后者的企业价值约为33亿美元（包括债务），此次交易预计将于今年下半年完成。
据了解，双方董事会已经批准此次的协议条款。根据协议，德尔福科技股东持有的股份每股可以兑换0.4534股博格华纳股份。交易完成后，博格华纳现有股东预计将持有合并后公司约84%的股份，德尔福科技现有股东预计将持有约16%的股份。
博格华纳总部位于美国密歇根州的奥本山，是全球主要汽车零部件生产商，提供动力系统解决方案，主要包括自动变速箱、涡轮增压器、尾气排放系统及恒温器等。迄今为止，博格华纳在北京、上海、宁波、大连、太仓、天津六地设有工厂和办事处，其中国区协调中心和研发中心位于上海。截至2019年10月31日，博格华纳Q3归属公司净利润为1.94亿美元，同比下滑5%。
从2015年开始，通过连续收购，博格华纳对电动汽车的三电（电池、电机、电控）都进行了深入的布局。
2015年博格华纳收购了雷米电机，从而获得驱动电机的技术和生产能力。它在武汉工厂生产HVH250驱动电机，然后运往北京工厂与eGearDrive进行组装变成eDM模块。
雷米电机是一家百年企业，成立于1896年的它主要生产汽车和商用车行业的交流发电机、起动电机和电动牵引电机，业务遍及五大洲的十个国家。它在中国市场也早有布局，博格华纳武汉工厂就是在原雷米电机武汉工厂基础上重建而成。
2017年，博格华纳收购英国Sevcon公司后，拥有了电机控制器的研发和生产能力。它将eDM二合一电驱动桥与电机控制器再度集成组成iDM电驱动模块，攻入三合一电驱动桥市场。
2019年2月，它收购并整合Rinehart Motion Systems和AM Racing两家公司，设立全资子公司''Cascadia Motion''，进行全电动和混合动力推进系统的设计、开发和生产。
2019年5月，博格华纳与Romeo Power（罗密欧动力技术公司）组建合资企业。后者是美国一家电池模块和电池包供应商。新合资公司中，它们分别持股60%和40%。合资公司主要负责用于汽车的动力电池包业务，最初集中面向性能车和轻型车。
德尔福科技位于英国，其前身为德尔福汽车，2017年德尔福汽车拆分为两家公司：德尔福科技和安波福。安波福主业为自动驾驶所需的软硬件技术，德尔福科技则主要提供用于管理汽车动力总成组建的电子控制模块。
整合德尔福科技，增强了博格华纳的系统解决方案的能力。它的集成式逆变器和DC / DC转换器、车载充电器和电池管理系统，不仅横向补充博格华纳的电气化产品矩阵，而且使合并后新公司对电池、电驱动的了解和掌握向纵深发展，使之具备透彻的系统集成能力。
如此一来，博格华纳的重磅电驱动系统iDM所使用的eGearDrive减速箱、HVH200电机、电机控制器及其高压逆变器将均为“自产”。也就是说，合并后新公司掌握着从功率模块、逆变器、电机控制器、电机等分离部件，到二合一eDM和三合一iDM电驱动系统，产品跨度的深和广足够它掌握电驱动的核心供应链。
