据carscoops报道，大众宣布了一款全新的插入式混合动力车型途锐R，加入了帕萨特GTE和即将推出的高尔夫GTE等车型阵容中。同时，新车也是大众R系列的新成员。
新车基于2018年推出的第三代途锐打造，采用3.0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为340PS（250kW），电动机最大功率136PS（100kW），二者综合功率为462PS（340kW），峰值扭矩700N·m。传动部分，新车匹配了采埃孚8AT变速箱，并标配4MOTION四驱系统。
动力系统通过八速自动变速器和作为传输箱的中心差动锁与4Motion全轮驱动系统相连。在电动模式下，最高速度限制在250公里/小时或140公里/小时。
据估计，在43-48公里的范围内，为零排放提供能量的是安装在汽车底板下的14.1 kWh电池。0-100公里/小时的加速预计需要5秒。用户可以在纯电动模式和混合模式之间进行切换，实现零排放驾驶和优化设置。他们还可以设置所需的电池电量，将V6发动机转化为发电机，提高再生制动能力。
途锐R越野装置增加了车身下部的保护，用户可以得到另外两种称为砾石和沙子（Gravel and Sand）的驾驶模式，这增强了路表面的牵引力。途锐R的最大拖曳能力为3.5吨，并配备了多个安全系统，包括拖车辅助系统。
外型上，这款插电式混合动力中型SUV配备了带有“R”标的保险杠和进气口、车门、侧窗上的黑色饰条、侧镜盖和黑色格栅等。同时搭载15英寸中控液晶显示屏+12英寸全液晶仪表盘组成的数字化驾驶舱。
大众汽车将在下周开幕的2020年日内瓦车展上举办途锐R全球首发仪式，预计将在未来几个月开始接受订单，届时价格将会公布。
