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2021年最好卖的“九大”车型

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2021年最好卖的“九大”车型

  轿车篇

  NO.1:日产轩逸

  销量:513207辆

  轩逸作为一款日系家用车,一直都是消费者追捧的对象,它最懂国人,今年再次获得了年度冠军,发挥依旧稳定。空间大、省油、养护成本足够低一直都是轩逸的优点所在,而且轩逸一直采用新老同堂销售的策略,经典轩逸进一步降低门槛,以迎合不同预算的购车人群。而最近新增了e-Power混合动力车型,再次加深了产品线深度。

  NO.2:大众朗逸

  销量:432035辆

  朗逸虽然相比捷达、宝来等车型没有太多的历史,但它完全做到了后发制人,产品精准直戳消费者购车心理,宽敞实用的车内空间、出色的燃油经济性以及车头的大众LOGO,都让它成为消费者不可绕过去的选择。

  NO.3:宏光MINI EV

  销量:395451辆

  宏光MINI EV开拓了微型电动车市场的大门,上市之后迅速成为爆款,月均销量基本都在3万以上,在12月更是突破5万辆,甚至还超过日产轩逸。宏光MINI EV成功秘诀就是便宜,3万多块钱就能买一辆能合法上路的代步工具,比那些“老头乐”要实惠不少。不过随着这个级别越来越多车型加入,今年宏光MINI EV可以延续去年的火热状态吗?

  SUV篇

  NO.1:哈弗H6

  销量:352857辆

  尽管今年哈弗H6跌跌撞撞,但年度冠军还是收入囊中,对于这款车来说,冠军对它而言不是新闻,反倒是哪天没有做到第一才是新闻。哈弗H6采用新老同堂销售,二代、三代覆盖不同购车预算的消费者。不过哈弗H6也要继续前进,毕竟第二名和自己的差距并不像以往那么大。

  NO.2:长安CS75

  销量:274742辆

  CS75系列位居第二,这个成绩同样是非常出色,这还是要归功于CS75 PLUS的优秀发挥,出色的外形以及丰富的配置,再加上蓝鲸系列发动机,造就出不输哈弗H6的产品力。此外,全新改款的CS75 PLUS也已经发布,对于销量绝对会提供大量的正向帮助。

  NO.3:本田CR-V

  销量:222325辆

  本田CR-V今年出现了8.5%的同比下降,这主要还是因为年中的时候“缺芯”而导致产能急剧下滑。这一代CR-V保留了一贯以来的大空间、动力强的特征,而且混动车型的加入也提供更多选择,如果不知道自己买什么紧凑型SUV,CR-V是一个很不错的选择。

  MPV篇

  NO.1:五菱宏光

  销量:252214辆

  五菱宏光拿年度冠军并不让人感到意外,价格便宜的同时空间还很大,皮实耐用的特征以及较低的养护成本都是它成功的原因,也是收获了较多的车主口碑。五菱宏光作为一款工具车,是个体户的首选目标,我想没有什么意外的话,五菱宏光这种爆款的情况基本可以一直延续下去。

  NO.2:别克GL8

  销量:161308辆

  如果说五菱宏光是工具型MPV王者,那么别克GL8则是商务型MPV标杆。作为国内第一批高端MPV,GL8早早就凭借着优秀的产品力打下了良好的口碑。GL8不仅能作为接待用车,家庭使用也没有问题,无论是车内的空间感、豪华感都可以满足需求,在30多万的价位区间内很少能有车型像它那般全面。

  NO.3:传祺M8

  销量:66153辆

  传祺M8凭借着优秀的性价比以及不俗的产品力,在口碑不如同级竞品的情况下做到了反超,击败了本田奥德赛以及艾力绅,顺利进入榜单前三顺位,同比增长高达95.2%。如今市场对于传祺M8的认可度逐渐提升,相信在2022年可以继续保持稳定增长。

  总结

  通过这几款车型来看,不难发现自主品牌在竞争力方面已经不输合资了,9款车里面占了5个席位。不过在轿车方面仍需努力,毕竟宏光MINI EV并不能成为代表作。