1月18日消息，据国内车主反映，自己刚提取的2022款Model 3电动汽车已换上了AMD Ryzen车机芯片。按照特斯拉原先的计划，2022款Model 3/Y将全系更换为AMD Ryzen芯片，性能比上一代强不少。
与燃油车相比，电动汽车最令车主难受的就是每一代车载芯片和续航都会升级，前者影响性能，后者影响续航。现在买电动汽车续航500公里，别人明年买同价位就是600公里，那心里肯定不是滋味。因此，部分车企提出了电池租赁方案，消费者可以随时升级电池。
特斯拉同样有老用户硬件付费升级方案，过段时间老款Model 3用户应该就可以付费购买新款车机芯片及系统了。需要注意的是，全新的AMD Ryzen性能提升不少，但功耗也变得更高了，对于汽车的续航可能会有微小的影响。
车机芯片是电动汽车最重要的配件之一，最近一段时间欧拉好猫汽车因芯片与宣传不符，激起了消费者的愤怒。欧拉好猫最初推出的补偿方案是7200元权益包，但消费者并不买账，欧拉好猫又换成了10000元充电权益金，消费者仍不满意，最终欧拉的解决方案是向消费者赔偿10000元现金，预计总赔偿金额超过4亿元。
小雷认为，这场换芯事件欧拉好猫和消费者都输了，宣传中的那个高通芯片比实际使用的Intel芯片贵不了多少，往高了说采购价估计也在2000元以内，折腾到最后，欧拉好猫却要赔出10000元。消费者虽然拿到了10000元赔偿金，但车机芯片性能太弱，导致某些功能不能用，体验大幅下降，估计也不太开心。
欧拉好猫最好的解决方案就是像特斯拉这样，提供车载芯片升级服务，把那些好猫汽车全部升级为高通芯片，损失可能会少很多。只可惜车载芯片升级服务尚未全面普及，只有少数车企支持。希望国内车企能够学习特斯拉，车机系统、电池、内饰都支持付费升级，他们赚的钱更多了，消费者也能放心买电动汽车，不用担心几年后续航、性能落伍。
