根据2021年乘用车市场1-11月产销数量统计，中国新能源汽车市场呈现哑铃型结构，即入门车型和高端车型销量占比较高。而随着用户对电车产品认可度逐渐提高，用户对电车产品力要求也会普遍提高，入门车型的高端化趋势已经显现。
零跑T03是一款正向研发的纯电小车，自去年5月11日上市之后，截止11月30日，全年累计订单量超50000台，上市至今累计交付接近40000台。
基于对于行业发展趋势的把握，纯电小车也需要高端化。此次T03换新，在动力、续航、智能等方面都有提升，可以满足用户更大范围的出行需求。其中，ESC系统、语音识别控制、倒车影像、EpB、自动驻车、上坡辅助及15寸铝合金轮圈，均升级为全系标配。
在外观方面，2022款零跑T03（参数|图片）外观内饰设计也采用了曲面科技美学设计理念，拥有8种外观颜色，光白、磁灰、金属黑、夜眸蓝、流沙粉、珊瑚橙、新氧绿、星河银，视觉观感更年轻时尚；内饰拥有全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙5种配色，色彩丰富，更符合当下年轻用户审美。
在动力方面，2022款零跑T03搭载自研集成式电驱总成，采用永磁同步电机，前置前驱布局，可以实现最大功率80kW，最大扭矩158N·m，系统工作效率达92.6%，0-50km/h加速时间仅需4秒。
2022款零跑T03搭载的电驱系统，应用智能变频控制技术，采用先进的CpLD电机控制器保护电路设计、控制器四合一设计及转子斜极、不均匀气隙设计，兼具高效、安全、轻量、舒适四大核心亮点。除琉璃版搭载55kW电驱系统外，其他四款车型均搭载80kW电驱系统。
续航方面，2022款零跑T03搭载高性能磷酸铁锂电池，NEDC综合续航可达403km ，pack能量密度达136.6Wh/kg，搭配能量回收系统，在多数条件下可实现单踏板控制，可提升15-25%的续航里程。
在充电方式，2022款零跑T03拥有快充/慢充两种充电方式，交流标准充电（30-80%）≥3.5h，直流快充充电（30-80%）≥36min，在慢充效率方面领先同级产品，大大节约充电等待时间与充电便捷性，并且可以进行充电时间和充电限值的设置，有益于延长动力电池寿命，延缓动力电池衰减。
在智能化方面，2022零跑T03全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础，并搭载了Leap pilote2.0智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项L2级别智能驾驶辅助功能。
此外，2022款零跑T03还搭载Leap On智能车机系统，该系统基于4G无线通信而开发，液晶仪表集功能设置、数字仪表等功能；10.1英寸高清触控屏、双屏联动：1280*720分辨率，触感灵敏，画质细腻，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。
同时，2022零跑T03还搭载科大讯飞3.0语音系统，可唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等，并支持手机App远程控制、整车OTA升级等，让整车具备不断进化可能。
安全方面，2022款零跑T03全系标配包括：主/副驾正面安全气囊、胎压监测、主驾安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、新车自动落锁、停车自动解锁、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、倒车视频影像等十余项安全配置。
此外，2022款零跑T03采用了高强度钢笼式车身结构，高强度钢占比接近70%，关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢材及先进高强度钢，最高强度超过1200Mpa，同级别高强钢占比最高。
值得一提的是，2022款零跑T03配备了同级少有的一体式全铝合金防撞梁，防护占比达到62%以上；集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计，有效吸收碰撞能量。
小结
纯电小车市场销量增长迅速，未来竞争或将加剧，需要提前布局高端产品抢占市场。自2020年新能源纯电小车市场爆发以来，零跑T03在高端纯电小车细分市场，实现口碑、销量快速增长。随着2022款零跑T03上市，零跑汽车在高端智能纯电小车领域将会继续保持较强的市场竞争优势。
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